Analyysi päälläDGR 3m pinotestaus,
DGR 3m pinotestaus,

▍Mikä on PSE-sertifiointi?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) on pakollinen sertifiointijärjestelmä Japanissa. Sitä kutsutaan myös "vaatimustenmukaisuustarkastukseksi", joka on pakollinen sähkölaitteiden markkinoillepääsyjärjestelmä. PSE-sertifiointi koostuu kahdesta osasta: EMC:stä ja tuoteturvallisuudesta, ja se on myös tärkeä Japanin sähkölaitteiden turvallisuuslain säädös.

▍Litium-akkujen sertifiointistandardi

Teknisiä vaatimuksia koskevan METI-asetuksen (H25.07.01) tulkinta, liite 9, litiumioniakut

▍Miksi MCM?

● Hyväksytyt tilat: MCM on varustettu pätevillä laitteilla, jotka voivat täyttää kaikki PSE-testausstandardit ja suorittaa testejä, mukaan lukien pakotettu sisäinen oikosulku jne. Sen avulla voimme tarjota erilaisia ​​räätälöityjä testausraportteja JET-, TUVRH- ja MCM-muodossa jne. .

● Tekninen tuki: MCM:llä on ammattitaitoinen 11 teknisen insinöörin tiimi, joka on erikoistunut PSE-testausstandardeihin ja -määräyksiin, ja se pystyy tarjoamaan uusimmat PSE-säännökset ja uutiset asiakkaille tarkasti, kattavasti ja nopeasti.

● Monipuolinen palvelu: MCM voi laatia raportteja englanniksi tai japaniksi vastatakseen asiakkaiden tarpeisiin. Tähän mennessä MCM on toteuttanut yhteensä yli 5000 PSE-projektia asiakkaille.

Viime kuussa International Air Transport Association julkaisi viimeisimmän DGR 64TH:n, joka otetaan käyttöön 1.1.2023. PI 965 & 968:n, joka koskee litiumioniakkujen pakkausohjetta, se vaatii osan IB muste -ohjeen mukaisen valmistelun. pystyä pinoamaan 3 m.Objektit: Pakkaus PI 965 & PI968 IB mukainen.Näytteiden lukumäärä: 3 (sisältää eri mallin ja eri valmistajan pakkauksia)Edellytys: Pakkauksen pinta saa voiman, joka on yhtä suuri samojen pakkausten rasitukselle, jotka pinotaan vähintään 3 metrin korkeuteen ja säilytetään 24 tuntia. Hyväksymiskriteerit: Näytteet eivät saa vuotaa. Testausnäytteissä ei saa olla muutoksia, jotka voivat aiheuttaa negatiivisia vaikutuksia tai muodonmuutoksia, jotka aiheuttavat vähemmän lujuutta tai epävakautta. Tämä tarkoittaa, että laatikoita ei voi rikkoa, eikä kennoja ja akkuja voi rikkoa tai vääntyä. Pahvilaatikoiden koko on kriittinen testauksen kannalta. Sopivan kokoisina laatikoihin täytetyt kennot ja akut läpäisevät testin helpommin. Kun laitteet ovat valmiit, MCM voi nyt alkaa testata 3 metrin pinoamista. MCM keskittyy jatkuvasti uusimpiin tietoihin ja standardivaatimuksiin ja auttaa sinua pääsemään kansainvälisille markkinoille.