Kalifornian Advanced Clean Car II (ACCII) – päästötön sähköajoneuvo,
ACC,

▍SIRIM-sertifikaatti

SIRIM on entinen Malesian standardi- ja teollisuustutkimuslaitos. Se on Malesian valtiovarainministeri Incorporatedin kokonaan omistama yritys. Malesian hallitus lähetti sen toimimaan kansallisena organisaationa, joka vastaa standardien ja laadunhallinnasta ja edistää Malesian teollisuuden ja teknologian kehitystä. SIRIM QAS, SIRIMin tytäryhtiö, on ainoa portti testaukseen, tarkastuksiin ja sertifiointiin Malesiassa.

Tällä hetkellä ladattavien litiumakkujen sertifiointi on edelleen vapaaehtoista Malesiassa. Mutta sen sanotaan tulevan pakolliseksi tulevaisuudessa, ja sitä hallinnoi KPDNHEP, Malesian kauppa- ja kuluttaja-asioiden osasto.

▍ Vakio

Testausstandardi: MS IEC 62133:2017, joka viittaa standardiin IEC 62133:2012

▍Miksi MCM?

● Perusti hyvän teknisen vaihto- ja tiedonvaihtokanavan SIRIM QAS:n kanssa, joka määräsi asiantuntijan käsittelemään vain MCM-projekteja ja tiedusteluja sekä jakamaan viimeisimmät täsmälliset tiedot tästä alueesta.

● SIRIM QAS tunnistaa MCM-testaustiedot, jotta näytteet voidaan testata MCM:ssä sen sijaan, että ne toimitettaisiin Malesiaan.

● Tarjoaa yhden luukun palvelua Malesian akkujen, sovittimien ja matkapuhelimien sertifioinnille.

Kalifornia on aina ollut edelläkävijä puhtaan polttoaineen ja päästöttömien ajoneuvojen kehittämisessä. Vuodesta 1990 lähtien California Air Resources Board (CARB) on ottanut käyttöön "nollapäästöisen ajoneuvon" (ZEV) -ohjelman ajoneuvojen ZEV-hallinnan toteuttamiseksi Kaliforniassa. Vuonna 2020 Kalifornian kuvernööri allekirjoitti nollapäästöisen toimeenpanomääräyksen (N- 79-20) vuoteen 2035 mennessä, jolloin kaikkien Kaliforniassa myytävien uusien autojen, mukaan lukien linja-autot ja kuorma-autot, on oltava päästöttömiä. Jotta valtio pääsisi hiilineutraaliuden tielle vuoteen 2045 mennessä, polttomoottoriautojen myynti lopetetaan vuoteen 2035 mennessä. Tätä tarkoitusta varten CARB otti vuonna 2022 käyttöön Advanced Clean Cars II:n.
Tällä kertaa toimittaja selittää tämän asetuksen Q&A:n muodossa. Nollapäästöisiä ajoneuvoja ovat puhtaat sähköajoneuvot (EV), pistokehybridi sähköajoneuvot (PHEV) ja polttokennosähköautot (FCEV). Niistä PHEV:n sähköisen toimintasäteen on oltava vähintään 50 mailia. Kyllä. Kalifornia vaatii vain, että kaikki vuonna 2035 ja sen jälkeen myydyt uudet autot ovat päästöttömiä, mukaan lukien puhtaat sähköajoneuvot, ladattavat hybridit ja polttokennoajoneuvot. Bensiiniautoilla voidaan edelleen ajaa Kaliforniassa, ja ne on rekisteröity California Department of Motor Vehicles -virastoon ja myydään omistajille käytettyinä autoina. Kestävyyden on täytettävä 10 vuotta / 150 000 mailia (250 000 km). Vuosina 2026–2030: Takuu, että 70 % ajoneuvot saavuttavat 70 % sertifioidusta täyssähköisestä valikoimasta.Vuoden 2030 jälkeen: kaikki ajoneuvot saavuttavat 80 % täyssähköautovalikoimasta