EU: Yhdenmukaistetut standardimuutokset CE-konedirektiivin mukaisesti,
EU,
CE-merkintä on "passi" tuotteille, jotka voidaan merkitäEUmarkkinoille ja EU:n vapaakauppaliiton maiden markkinoille. Kaikkien määrättyjen (uusi menetelmädirektiiviin sisältyvien) tuotteiden, jotka on valmistettu EU:n ulkopuolella tai EU:n jäsenmaissa, tulee liikkuakseen vapaasti EU:n markkinoilla, ennen kuin ne ovat direktiivin ja asiaankuuluvien yhdenmukaistettujen standardien mukaisia. saatetaan EU:n markkinoille ja kiinnitetään CE-merkintä. Tämä on liitännäistuotteita koskeva EU-lainsäädännön pakollinen vaatimus, joka tarjoaa yhtenäisen teknisen vähimmäisstandardin eri maiden tuotteiden kaupalle Euroopan markkinoilla ja yksinkertaistaa kauppamenettelyjä.
Direktiivi on Euroopan yhteisön neuvoston ja Euroopan komission hyväksymä lainsäädäntöasiakirjaEuroopan yhteisön perustamissopimus. Paristoihin sovellettavat direktiivit ovat:
2006/66 / EY & 2013/56 / EU: Akkudirektiivi. Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava roskakorimerkki.
2014/30 / EU: Sähkömagneettinen yhteensopivuusdirektiivi (EMC-direktiivi). Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava CE-merkintä;
2011/65 / EU: ROHS-direktiivi. Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava CE-merkintä;
Vinkkejä: Vain kun tuote on kaikkien CE-direktiivien mukainen (CE-merkki on liitettävä), CE-merkintä voidaan liittää, kun kaikki direktiivin vaatimukset täyttyvät.
Kaikkien eri maista tulevien tuotteiden, jotka haluavat tulla EU:hun ja Euroopan vapaakauppa-alueelle, on haettava CE-sertifioitua ja CE-merkittyä tuotetta. Siksi CE-sertifiointi on passi EU:hun ja Euroopan vapaakauppa-alueelle saapuville tuotteille.
1. EU:n lait, asetukset ja koordinaattistandardit eivät ole vain suuria, vaan myös sisällöltään monimutkaisia. Siksi CE-sertifioinnin hankkiminen on erittäin fiksu valinta, joka säästää aikaa ja vaivaa sekä vähentää riskejä.
2. CE-sertifikaatti voi auttaa saavuttamaan mahdollisimman paljon kuluttajien ja markkinavalvontaelimen luottamuksen;
3. Se voi tehokkaasti estää vastuuttomien syytösten tilanteen;
4. Oikeudenkäynnissä CE-sertifioinnista tulee laillisesti pätevä tekninen todiste;
5. Kun EU-maat ovat rankaiseneet sitä, sertifiointielin kantaa riskit yhdessä yrityksen kanssa, mikä vähentää yrityksen riskiä.
● MCM:llä on tekninen tiimi, jossa on jopa yli 20 akkujen CE-sertifioinnin alalla työskentelevää ammattilaista, jotka tarjoavat asiakkaille nopeampia ja tarkempia ja uusimpia CE-sertifiointitietoja.
● MCM tarjoaa asiakkaille erilaisia CE-ratkaisuja, kuten LVD-, EMC-, akkudirektiivit jne.;
● MCM on toimittanut yli 4000 akun CE-testiä maailmanlaajuisesti tähän päivään mennessä.
EN 15194:2017+A1:2023 on sähköavusteinen polkupyörä – EPAC-pyörästandardi. Sen vanhempi versio, EN 15194:2017, sai konedirektiivin rajoituksen äärimmäisten lämpötilojen, tulipalojen ja räjähdysvaarojen sekä tärinän aiheuttaman riskin suunnittelun puutteen vuoksi. Uudessa versiossa EN 15194 vahvistaa turvallisuussuunnittelua, mukaan lukien polkupyörän akkuja koskevat vaatimukset: aiemmasta valinnasta joko EN 62133 tai EN 50604-1 vain EN 50604-1 on sallittu. Se tarkoittaa myös sitä, että tulevaisuudessa EU:hun tuotavien sähköpyörien akkujen on vastaisuudessa täytettävä EN 50604-1 -standardin vaatimukset, eikä EN 62133 -raporttia enää tunnusteta.
Standardin EN 15194:2017 vanha versio poistetaan harmonisoidusta standardista 15.5.2026.
Uusi standardi EN ISO 13849-1:2023 (Koneturvallisuus – Ohjausjärjestelmien turvallisuuteen liittyvät komponentit – Osa 1: Yleiset suunnitteluperiaatteet) on lisätty, kun taas vanha versio EN ISO 13849-1:2015 poistetaan. harmonisoidusta standardista 15.5.2027.
Uusi standardi EN ISO 3691-4:2023 (Teollisuustrukit – Turvallisuusvaatimukset ja sertifiointi – Osa 4: Kuljettamattomat trukit ja niiden järjestelmät) on juuri lisätty.