Euroopan unioni: vapauttaminenEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍Mikä on CE-sertifiointi?

CE-merkki on ”passi” tuotteille EU:n markkinoille ja EU:n vapaakauppaliiton maiden markkinoille. Kaikkien määrättyjen (uusi menetelmädirektiiviin sisältyvien) tuotteiden, jotka on valmistettu EU:n ulkopuolella tai EU:n jäsenmaissa, tulee liikkuakseen vapaasti EU:n markkinoilla, ennen kuin ne ovat direktiivin ja asiaankuuluvien yhdenmukaistettujen standardien mukaisia. saatetaan EU:n markkinoille ja kiinnitetään CE-merkintä. Tämä on liitännäistuotteita koskeva EU-lainsäädännön pakollinen vaatimus, joka tarjoaa yhtenäisen teknisen vähimmäisstandardin eri maiden tuotteiden kaupalle Euroopan markkinoilla ja yksinkertaistaa kauppamenettelyjä.

▍Mikä on CE-direktiivi?

Direktiivi on Euroopan yhteisön neuvoston ja Euroopan komission hyväksymä lainsäädäntöasiakirjaEuroopan yhteisön perustamissopimus. Paristoihin sovellettavat direktiivit ovat:

2006/66 / EY & 2013/56 / EU: Akkudirektiivi. Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava roskakorimerkki.

2014/30 / EU: Sähkömagneettinen yhteensopivuusdirektiivi (EMC-direktiivi). Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava CE-merkintä;

2011/65 / EU: ROHS-direktiivi. Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava CE-merkintä;

Vinkkejä: Vain kun tuote on kaikkien CE-direktiivien mukainen (CE-merkki on liitettävä), CE-merkintä voidaan liittää, kun kaikki direktiivin vaatimukset täyttyvät.

▍CE-sertifioinnin hakemisen tarve

Kaikkien eri maista peräisin olevien tuotteiden, jotka haluavat tulla EU:hun ja Euroopan vapaakauppa-alueelle, on haettava CE-sertifioitua ja CE-merkittyä tuotetta. Siksi CE-sertifiointi on passi EU:hun ja Euroopan vapaakauppa-alueelle saapuville tuotteille.

▍CE-sertifioinnin hakemisen edut

1. EU:n lait, asetukset ja koordinaattistandardit eivät ole pelkästään suuria, vaan myös sisällöltään monimutkaisia. Siksi CE-sertifioinnin hankkiminen on erittäin fiksu valinta, joka säästää aikaa ja vaivaa sekä vähentää riskejä.

2. CE-sertifikaatti voi auttaa saavuttamaan mahdollisimman paljon kuluttajien ja markkinavalvontaelimen luottamuksen;

3. Se voi tehokkaasti estää vastuuttomien syytösten tilanteen;

4. Oikeudenkäynnissä CE-sertifioinnista tulee laillisesti pätevä tekninen todiste;

5. Kun EU-maat ovat rankaiseneet sitä, sertifiointielin kantaa riskit yhdessä yrityksen kanssa, mikä vähentää yrityksen riskiä.

▍Miksi MCM?

● MCM:llä on tekninen tiimi, jossa on jopa yli 20 akkujen CE-sertifioinnin alalla työskentelevää ammattilaista, jotka tarjoavat asiakkaille nopeampia ja tarkempia ja uusimpia CE-sertifiointitietoja.

● MCM tarjoaa asiakkaille erilaisia ​​CE-ratkaisuja, kuten LVD-, EMC-, akkudirektiivit jne.;

● MCM on toimittanut yli 4000 akun CE-testiä maailmanlaajuisesti tähän päivään mennessä.

Eurooppalainen standardikomitea julkaisi 23. elokuuta 2023 EN 15194:2017+A1:2023 standardin, joka korvaa standardin EN 15194:2017. Soveltamisala on sähköavusteiset kaksipyöräiset.EN15194:2017 on ollut EU:n konedirektiivin (2006/42/EY) harmonisoitu standardi vuodesta 2019 lähtien. Uusimpaan konedirektiivien luetteloon on lisätty kaksi rajoitusta sen jälkeen, kun standardi EN15194:2017. Rajoitus 1: Yhdenmukaistettu standardi EN 15194:2017 ei anna olettamusta direktiivin 2006 liitteessä I olevissa kohdissa 1.5.5, 1.5.6 ja 1.5.7 asetettujen olennaisten terveys- ja turvallisuusvaatimusten mukaisuudesta. /42/EY, jotka edellyttävät, että koneet on suunniteltava ja rakennettava siten, että otetaan huomioon äärimmäisiin lämpötiloihin, tulipaloon ja räjähdykseen liittyvät riskit.
Rajoitus 2: Yhdenmukaistettu standardi EN 15194:2017 ei anna olettamaa direktiivin 2006/42/EY liitteessä I olevissa kohdissa 1.5.9 ja 3.6.3.1 asetettujen olennaisten terveys- ja turvallisuusvaatimusten mukaisuudesta, jotka edellyttävät, että koneet ovat suunniteltu ja rakennettu ottamaan huomioon tärinästä aiheutuvat riskit, ja että koneessa on oltava koneen kuljettajalle välittämän tärinän mittaus.
Aiemmin Alankomaat uskoi, että harmonisoitu standardi EN 15194:2017 oli täysin ristiriidassa konedirektiivin (2006/42/EY) perusterveys- ja turvallisuusvaatimusten kanssa. Syynä on se, että Alankomaissa tapahtuu usein vakavia onnettomuuksia litiumioniakkujen ja/tai sähköpyörätuotteissa käytettävien akkujen kanssa, mikä johtaa tulipaloihin ja/tai räjähdyksiin, koska litiumioniakkuja ei käytetä määritetyissä rajoissa. valmistajan toimesta. Standardissa EN 15194:2017 litiumionikennojen ja/tai akkupakkaustuotteiden turvallisuustarkastuksessa viitataan yleensä standardiin EN 62133/EN 62133-2. Standardissa EN 62133/EN 62133-2 kuitenkin keskitytään pääasiassa litiumioniakkujen turvallisuuteen, eikä siinä ole arvioitu/tarkastettu akun akunhallintajärjestelmän (BMS) oikeaa toimintaa.
Nykyään EN 15194:2017+A1:2023 julkaistaan ​​poistamaan perusturvallisuusvaatimusten rajoituksia. Akkuturvallisuusstandardi EN 62133 on poistettu standardin uudesta versiosta, ja sähköajoneuvojen akuille on suoritettava turvallisuustesti EN 50604-1:n mukaisesti.