Yllä julkaistuista standardeista MCM tekee seuraavan analyysin ja yhteenvedon:
CE,

▍ Pakollinen rekisteröintijärjestelmä (CRS)

Elektroniikka- ja tietotekniikkaministeriö julkaisiElektroniikka- ja tietotekniikkatuotteet – pakollisen rekisteröintimääräyksen vaatimus I- Ilmoitettu 7^thsyyskuuta 2012, ja se astui voimaan 3^rdLokakuu, 2013. Elektroniikka- ja tietotekniikkatuotteiden pakollista rekisteröintiä koskevaa vaatimusta, jota yleensä kutsutaan BIS-sertifioinniksi, kutsutaan itse asiassa CRS-rekisteröintiksi/-sertifioinniksi. Kaikki Intiaan tuodut tai Intian markkinoilla myytävät pakollisen rekisteröinnin tuoteluettelon elektroniset tuotteet on rekisteröitävä Bureau of Indian Standardsissa (BIS). Marraskuussa 2014 lisättiin 15 erilaista pakollista rekisteröityä tuotetta. Uusia luokkia ovat: matkapuhelimet, akut, virtapankit, virtalähteet, LED-valot ja myyntipäätteet jne.

▍BIS-akkutestistandardi

Nikkelijärjestelmän kenno/akku: IS 16046 (osa 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litiumjärjestelmän kenno/akku: IS 16046 (osa 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Nappikenno/akku sisältyy CRS:ään.

▍Miksi MCM?

● Olemme keskittyneet Intian sertifiointiin yli 5 vuoden ajan ja auttaneet asiakasta saamaan maailman ensimmäisen akun BIS-kirjeen. Ja meillä on käytännön kokemusta ja vankka resurssien kertyminen BIS-sertifiointialalta.

● Bureau of Indian Standardsin (BIS) entisiä vanhempia virkamiehiä käytetään sertifiointikonsultteina, jotta voidaan varmistaa tapauksen tehokkuus ja poistaa rekisteröintinumeron peruuntumisriski.

● Meillä on vahvat kattavat ongelmanratkaisutaidot sertifioinnissa ja integroimme Intian alkuperäiset resurssit. MCM ylläpitää hyvää viestintää BIS-viranomaisten kanssa tarjotakseen asiakkaille huippuluokan, ammattimaisimman ja arvovaltaisimman sertifiointitiedot ja -palvelun.

● Palvelemme eri toimialojen johtavia yrityksiä ja ansaitsemme alalla hyvän maineen, mikä tekee meistä syvästi luottamuksen ja asiakkaiden tukeman.

1、Ensimmäinen "Sähköpyörien akun vaihdon turvallisuusvaatimukset" -standardi on virallisesti julkaistu, ja pakollinen käyttöönottopäivä on 1.11.2021. Akun vaihtoon liittyvä standardi "Sähköajoneuvojen akun vaihtamisen koodausmääräys" on myös julkaistiin ja otetaan käyttöön joulukuussa 2021. Nämä standardit täyttävät autoteollisuuden standardien aukon ja ratkaisevat kiireellisen ongelman, joka koskee standardien puuttumista. akun vaihtotilat.
2、GB 4016-2021 Kiinteissä elektroniikkalaitteissa käytetyt litiumionikennot ja -akut – Turvatekninen eritelmä on ensimmäinen GB-standardi kiinteistä litium-akuista Kiinassa. Tämän standardin soveltamisalaan kuuluvat:
a)Kiinteät tietotekniikkalaitteet (IT-laitteet);
b) Kiinteät audio- ja videolaitteet (AV-laitteet) ja vastaavat laitteet;
c)Kiinteät tietoliikenneteknologialaitteet (CT-laitteet);
d) Kiinteät mittausten ohjaus- ja laboratorioelektroniikkalaitteet ja vastaavat laitteet.
e) Tämä standardi koskee myös keskeytymätöntä virtalähdettä (UPS), hätävirtalähdettä (EPS) ja muita litiumioniakkuja ja -akkuja.
3、Suunnitelma kansallisen vahvan sähköpolkupyörän sähköturvallisuuden standardin luomiseksi, joka on yhteensopiva GB 17761-2018 "Sähköpyörän turvallisuuden tekniset tiedot" kanssa, on julkaistu.
Hyväksyttäväksi toimitettu sähköpolkupyörän sähköturvallisuusstandardi on ilmoitettu WTO/TBT:ssä. Sähköpolkupyörän laturien turvallisuustekniset vaatimukset on julkisesti pyydetty teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön virallisilla verkkosivuilla. Siitä lähtien sähköpyörille on muodostettu täydellinen turvallisuusstandardijärjestelmä.