ICAOaikoo vaatia enintään 30 prosentin SOC:n kokonaismäärää litiumioniakkujen kuljetuksessa,
ICAO,

▍Mikä ANATEL-homologointi on?

ANATEL on lyhenne sanoista Agencia Nacional de Telecomunicacoes, joka on Brasilian valtion viranomainen sertifioiduille viestintätuotteille sekä pakollista että vapaaehtoista sertifiointia varten. Sen hyväksyntä- ja vaatimustenmukaisuusmenettelyt ovat samat sekä Brasilian kotimaisille että ulkomaisille tuotteille. Jos tuotteet ovat pakollisia sertifiointeja, testaustuloksen ja -raportin on oltava ANATELin vaatimien määriteltyjen sääntöjen ja määräysten mukaisia. ANATEL myöntää tuotesertifikaatin ennen kuin tuote levitetään markkinoille ja otetaan käyttöön käytännössä.

▍Kuka on vastuussa ANATEL-homologoinnista?

Brasilian valtion standardiorganisaatiot, muut tunnustetut sertifiointielimet ja testauslaboratoriot ovat ANATEL-sertifiointiviranomaisia, jotka analysoivat valmistusyksikön tuotantojärjestelmää, kuten tuotteen suunnitteluprosessia, hankintaa, valmistusprosessia, huollon jälkeistä prosessia ja niin edelleen varmistaakseen, että fyysinen tuote on vaatimusten mukainen. Brasilian standardin kanssa. Valmistajan on toimitettava asiakirjat ja näytteet testausta ja arviointia varten.

▍Miksi MCM?

● MCM:llä on 10 vuoden runsas kokemus ja resurssit testaus- ja sertifiointialalla: korkealaatuinen palvelujärjestelmä, syvästi pätevä tekninen tiimi, nopeat ja yksinkertaiset sertifiointi- ja testausratkaisut.

● MCM tekee yhteistyötä useiden korkealaatuisten paikallisten virallisesti tunnustettujen organisaatioiden kanssa, jotka tarjoavat erilaisia ​​ratkaisuja, täsmällistä ja kätevää palvelua asiakkaille.

17. joulukuuta 2021, valtion markkinasääntelyviranomainen julkaisi Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD:n. Joidenkin Hello-merkkisten litiumrautafosfaattiakkujen palautus.
"Kuluttajatuotteiden takaisinvetämisen hallintaa koskevien välimääräysten" vaatimusten mukaisesti Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD. tekee aloitteen raportoidakseen markkinavalvonnasta ja takaisinvetosuunnitelman hallinnoinnista valtionhallinnolle, ja tästä päivästä alkaen 17. helmikuuta - 28. helmikuuta 2021 valmistetun 60-5 litiumrautafosfaatin takaisinveto koskee 5018:aa.
Syynä tähän takaisinvetoon on se, että akun suojalevyn komponentit voivat vaurioitua käyttäjän muunnetun auton ohjainkondensaattorista, mikä voi aiheuttaa komponenttien vaurioitumisen Marraskuussa 2021ICAOvaarallisten aineiden ryhmä ehdotti kokouksessa: litiumakkujen kuljetusriskin vähentämiseksi ehdotetaan SOC-rajan lisäämistä 30 % pakkausohjeiden PI967, PI966, PI974, PI910 osiin ja muihin litiumakkujen osiin, jotka kuljetetaan mukaisesti. UN 3481 ja UN3171 kanssa. Seuraavat ovat ehdotetut muutokset: