Hiljattain julkaistut teollisuusstandardit,
CE,
CE-merkki on ”passi” tuotteille EU:n markkinoille ja EU:n vapaakauppaliiton maiden markkinoille. Kaikkien määrättyjen (uusi menetelmädirektiiviin sisältyvien) tuotteiden, jotka on valmistettu EU:n ulkopuolella tai EU:n jäsenmaissa, tulee liikkuakseen vapaasti EU:n markkinoilla, ennen kuin ne ovat direktiivin ja asiaankuuluvien yhdenmukaistettujen standardien mukaisia. saatetaan EU:n markkinoille ja kiinnitetään CE-merkintä. Tämä on liitännäistuotteita koskeva EU-lainsäädännön pakollinen vaatimus, joka tarjoaa yhtenäisen teknisen vähimmäisstandardin eri maiden tuotteiden kaupalle Euroopan markkinoilla ja yksinkertaistaa kauppamenettelyjä.
Direktiivi on Euroopan yhteisön neuvoston ja Euroopan komission hyväksymä lainsäädäntöasiakirjaEuroopan yhteisön perustamissopimus. Paristoihin sovellettavat direktiivit ovat:
2006/66 / EY & 2013/56 / EU: Akkudirektiivi. Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava roskakorimerkki.
2014/30 / EU: Sähkömagneettinen yhteensopivuusdirektiivi (EMC-direktiivi). Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava CE-merkintä;
2011/65 / EU: ROHS-direktiivi. Tämän direktiivin mukaisissa akuissa on oltava CE-merkintä;
Vinkkejä: Vain kun tuote on kaikkien CE-direktiivien mukainen (CE-merkki on liitettävä), CE-merkintä voidaan liittää, kun kaikki direktiivin vaatimukset täyttyvät.
Kaikkien eri maista tulevien tuotteiden, jotka haluavat tulla EU:hun ja Euroopan vapaakauppa-alueelle, on haettava CE-sertifioitua ja CE-merkittyä tuotetta. Siksi CE-sertifiointi on passi EU:hun ja Euroopan vapaakauppa-alueelle saapuville tuotteille.
1. EU:n lait, asetukset ja koordinaattistandardit eivät ole vain suuria, vaan myös sisällöltään monimutkaisia. Siksi CE-sertifioinnin hankkiminen on erittäin fiksu valinta, joka säästää aikaa ja vaivaa sekä vähentää riskejä.
2. CE-sertifikaatti voi auttaa saavuttamaan mahdollisimman paljon kuluttajien ja markkinavalvontaelimen luottamuksen;
3. Se voi tehokkaasti estää vastuuttomien syytösten tilanteen;
4. Oikeudenkäynnissä CE-sertifioinnista tulee laillisesti pätevä tekninen todiste;
5. Kun EU-maat ovat rankaiseneet sitä, sertifiointielin kantaa riskit yhdessä yrityksen kanssa, mikä vähentää yrityksen riskiä.
● MCM:llä on tekninen tiimi, jossa on jopa yli 20 akkujen CE-sertifioinnin alalla työskentelevää ammattilaista, jotka tarjoavat asiakkaille nopeampia ja tarkempia ja uusimpia CE-sertifiointitietoja.
● MCM tarjoaa asiakkaille erilaisia CE-ratkaisuja, kuten LVD-, EMC-, akkudirektiivit jne.;
● MCM on toimittanut yli 4000 akun CE-testiä maailmanlaajuisesti tähän päivään mennessä.
Syyskuussa 2020 8 osastoa ja 11 toimialaa, mukaan lukien teollisuus- ja tietoministeriö
Teknologia, liikenneministeriö, Kiinan siviili-ilmailuhallinto ja energiaministeriö
julkaisi yhteensä 2112 standardia.
Niistä viestintäalalla (YD) on 62 nimikettä, siviili-ilmailun alalla 14 kohdetta.
(MH), ja seuraavat kaksi kohtaa koskevat litiumakkuja, jotka otetaan käyttöön 1. lokakuuta 2020:MH/T 1072-2020 on kolmas litiumakkujen lentokuljetusspesifikaatio MH/T 1020 -lentokuljetusspesifikaatioiden jälkeen litiumille akut ja MH/T 1052 -lentokuljetusspesifikaatio litiumakkuille. Testit suoritetaan prototyypeille ja pienitehoisille litiumakuille, mukaan lukien kaikki UN38.3:n testikohteet (paitsi ylilataus):
T.1 korkeussimulaatiotesti, T.2 lämpötilatesti, T.3 tärinätesti, T.4 iskutesti, T.5 ulkoinen oikosulku
piiritesti, T.6-isku- ja suulakepuristustesti, T.8-purkaustesti ja pakkauksen 1,8 metrin pudotustesti. Testinäytteiden pyyntö on kuitenkin puolitettu, eikä näytteitä tarvitse toimittaa levityksen jälkeen.Ennen tämän standardin julkaisua prototyyppien ja alle 100 matalatehoisen litiumakun piti hyväksyä maan viranomainen, kun ne otettiin käyttöön. toimitetaan lentoteitse. Erityistä hävitysmenetelmää ei ollut, mikä vaikeuttaa tällaisten akkujen kuljettamista ilmateitse. MH/T 1072-2020:n julkaisu tekee prototyyppiakkujen kuljettamisesta ilmateitse yksinkertaista ja mahdollista sen jälkeen, kun testit on läpäissyt ja sertifiointi on suoritettu kuten yleensäkin.