Energian varastointiakun lämmönpoistoteknologian johdanto,
Energiaa varastoitava akku,
WERCSmart on lyhenne sanoista World Environmental Regulatory Compliance Standard.
WERCSmart on yhdysvaltalaisen The Wercs -nimisen yrityksen kehittämä tuoterekisteröintitietokanta. Sen tavoitteena on tarjota tuoteturvallisuuden valvontaalusta Yhdysvaltain ja Kanadan supermarketeille ja helpottaa tuotteiden ostamista. Tuotteiden myynti-, kuljetus-, varastointi- ja hävittämisprosesseissa jälleenmyyjien ja rekisteröityjen vastaanottajien keskuudessa tuotteet kohtaavat yhä monimutkaisempia haasteita liittovaltion, osavaltioiden tai paikallisten säännösten vuoksi. Tavallisesti tuotteiden mukana toimitetut käyttöturvallisuustiedotteet (SDS) eivät kata riittävästi tietoa, jonka tiedot osoittaisivat lakien ja määräysten noudattamisen. WERCSmart muuttaa tuotetiedot lakien ja määräysten mukaisiksi.
Jälleenmyyjät määrittävät rekisteröintiparametrit kullekin toimittajalle. Seuraavat luokat rekisteröidään viitteeksi. Alla oleva luettelo on kuitenkin epätäydellinen, joten rekisteröintivaatimuksen tarkistaminen ostajien kanssa on suositeltavaa.
◆Kaikki kemikaaleja sisältävät tuotteet
◆ OTC-tuotteet ja ravintolisät
◆Henkilökohtaiset hygieniatuotteet
◆Akkukäyttöiset tuotteet
◆Tuotteet, joissa on piirilevyjä tai elektroniikkaa
◆Hehkulamput
◆Ruoanlaittoöljy
◆Aerosol- tai Bag-On-Valve annostelee ruokaa
● Teknisen henkilöstön tuki: MCM on varustettu ammattitaitoisella tiimillä, joka tutkii SDS-lakeja ja -määräyksiä pitkään. Heillä on syvällinen tietämys lakien ja määräysten muutoksista ja he ovat tarjonneet valtuutettuja SDS-palveluita vuosikymmenen ajan.
● Suljetun silmukan palvelu: MCM:llä on ammattitaitoinen henkilökunta, joka kommunikoi WERCSmartin auditoijien kanssa, mikä varmistaa sujuvan rekisteröinti- ja todentamisprosessin. Tähän mennessä MCM on tarjonnut WERCSmart-rekisteröintipalvelua yli 200 asiakkaalle.
Akun lämpöhäviötekniikka, jota kutsutaan myös jäähdytystekniikaksi, on pohjimmiltaan lämmönvaihtoprosessi, joka alentaa akun sisäistä lämpötilaa siirtämällä lämpöä akusta ulkoiseen ympäristöön jäähdytysväliaineen kautta. Sitä käytetään tällä hetkellä suuressa mittakaavassa vetoakuissa. sekä energiaa varastoivia akkuja, erityisesti kontti-ESS:n akkuja. Li-ion-akut ovat yhtä herkkiä lämpötilalle kuin kemialliset reaktiokatalyytit todellisessa käytössä. Siksi lämmönpoiston tarkoituksena on tarjota akulle sopiva käyttölämpötila. Kun Li-ion-akun lämpötila on liian korkea, akun sisällä tapahtuu useita sivureaktioita, kuten kiinteän elektrolyytin rajapintakalvon (SEI-kalvo) hajoamista, mikä vaikuttaa suuresti akun käyttöikään. Kuitenkin, kun lämpötila on liian alhainen, akun suorituskyky vanhenee nopeammin ja on olemassa litiumsaostumisvaara, mikä johtaa nopeasti heikentyneeseen purkautumiskapasiteettiin ja rajalliseen suorituskykyyn kylmillä alueilla. Lisäksi moduulin yksittäisten kennojen välinen lämpötilaero on myös tekijä, jota ei pidä jättää huomiotta. Tietyn alueen ylittävä lämpötilaero johtaa epätasapainoiseen sisäiseen lataukseen ja purkamiseen, mikä johtaa kapasiteetin poikkeamiin. Lisäksi lämpötilaero johtaa myös kennojen lämmöntuottonopeuden kasvuun lähellä kuormituspistettä, mikä johtaa akun vioittumiseen. Joissakin keski- ja korkeanopeuksisissa tuotteissa korkean lataus- ja purkuvirran vuoksi lämpöä sisällä. moduulia ei voida hajottaa nopeasti ja tehokkaasti pelkällä luonnollisella jäähdytyksellä, koska se aiheuttaa helposti lämmön kertymistä sisälle ja vaikuttaa kennojen elinikään. Siksi pakotettu ilmajäähdytysmenetelmä sopii paremmin keskisuurten ja suurten energian varastointituotteiden sovellusskenaarioon.