Onko litiumrautafosfaattikenno turvallinen ylilatausolosuhteissa?,
Litium,
TISI on lyhenne sanoista Thai Industrial Standards Institute, joka on osa Thaimaan teollisuusosastoa. TISI vastaa kotimaisten standardien muotoilusta sekä osallistuu kansainvälisten standardien laadintaan ja valvoo tuotteita ja pätevää arviointimenettelyä standardien noudattamisen ja tunnustamisen varmistamiseksi. TISI on valtion valtuuttama pakollisen sertifioinnin sääntelyorganisaatio Thaimaassa. Se vastaa myös standardien muodostamisesta ja hallinnasta, laboratorioiden hyväksynnästä, henkilöstön koulutuksesta ja tuotteiden rekisteröinnistä. On huomattava, että Thaimaassa ei ole valtiosta riippumatonta pakollista sertifiointielintä.
Thaimaassa on vapaaehtoinen ja pakollinen sertifiointi. TISI-logoja (katso kuvat 1 ja 2) saa käyttää, kun tuotteet täyttävät standardit. Tuotteille, joita ei ole vielä standardoitu, TISI ottaa käyttöön myös tuotteiden rekisteröinnin väliaikaisena sertifiointikeinona.
Pakollinen sertifiointi kattaa 107 luokkaa, 10 alaa, mukaan lukien: sähkölaitteet, tarvikkeet, lääketieteelliset laitteet, rakennusmateriaalit, kulutustavarat, ajoneuvot, PVC-putket, nestekaasusäiliöt ja maataloustuotteet. Tämän soveltamisalan ulkopuolelle jäävät tuotteet kuuluvat vapaaehtoisen sertifioinnin piiriin. Akku on pakollinen sertifiointituote TISI-sertifioinnissa.
Sovellettu standardi:TIS 2217-2548 (2005)
Käytetyt paristot:Toissijaiset kennot ja akut (sisältävät alkalisia tai muita ei-happoisia elektrolyyttejä – turvallisuusvaatimukset kannettaville suljetuille toisiokennoille ja niistä valmistetuille akuille, käytettäväksi kannettavissa sovelluksissa)
Luvan myöntävä viranomainen:Thaimaan teollisuusstandardien instituutti
● MCM tekee yhteistyötä tehtaan auditointiorganisaatioiden, laboratorion ja TISI:n kanssa suoraan ja pystyy tarjoamaan asiakkaille parhaan sertifiointiratkaisun.
● MCM:llä on 10 vuoden runsas kokemus akkuteollisuudesta, ja se pystyy tarjoamaan ammattimaista teknistä tukea.
● MCM tarjoaa yhden luukun pakettipalvelun, joka auttaa asiakkaita pääsemään useille markkinoille (ei vain Thaimaa mukaan lukien) onnistuneesti yksinkertaisella menettelyllä.
Aikaisempien tilastojen mukaan 80 % uusien energiaajoneuvojen itsestään syttyvistä onnettomuuksista tapahtuu
latauksen aikana tai tunnin kuluttua täyteen latauksesta. Litiumakkujen tulipalon ja räjähdyksen monista syistä ylilataus on yksi tärkeimmistä.
Teollisuus tunnustaa litiumrautafosfaattiakun erittäin turvalliseksi akuksi. Jotta
Tarkistaa sen ylilatauksen turvallisuuden, editori valitsee litiumakun suorittaakseen ylilataustestin nähdäkseen, onko se totta.
Ylilatauksen testausLitiumtestatussa rautafosfaattikenno on 3,2V/100Ah alumiinikotelolla. Maksimoidaksemme kennon ylilataustilan mahdollisimman paljon, olemme jo käyttäneet latausjännitteenä 2 kertaa nimellisjännitettä (6,4 V) ja latausvirtana 2 C.
1. Liitä akkukenno säänneltyyn tasavirtalähteeseen tai lataus- ja purkulaitteeseen;
2. Liitä lämpöparin johto kennon keskelle ja lähelle positiivisia ja negatiivisia napoja
seurata kennon pintalämpötilaa reaaliajassa.