litiumakkukuljetustodistus,
litiumakku,

▍ Asiakirjavaatimus

1. UN38.3 testiraportti

2. 1,2 metrin pudotustestiraportti (tarvittaessa)

3. Kuljetuksen akkreditointiraportti

4. Käyttöturvallisuustiedote (jos sovellettavissa)

▍Testausstandardi

QCVN101：2016/BTTTT(katso IEC 62133：2012)

▍Testaa kohde

1. Korkeussimulaatio 2. Lämpötesti 3. Tärinä

4. Isku 5. Ulkoinen oikosulku 6. Isku/murskaus

7. Ylilataus 8. Pakkopurkaus 9. 1,2 mdrop -testiraportti

Huomautus: T1-T5 testataan samoilla näytteillä järjestyksessä.

▍ Tarravaatimukset

Tunnisteen nimi	Calss-9 Muut vaaralliset aineet	Vain rahtilentokone	Litiumpariston toimintatarra
Label kuva

▍Miksi MCM?

● UN38.3:n alullepanija kuljetusalalla Kiinassa;

● Sinulla on resurssit ja ammattitaitoiset tiimit, jotka pystyvät tulkitsemaan tarkasti UN38.3:n keskeisiä solmukohtia, jotka liittyvät kiinalaisiin ja ulkomaisiin lentoyhtiöihin, rahdinkuljettajiin, lentokentille, tulliin, sääntelyviranomaisiin ja niin edelleen Kiinassa;

● Sinulla on resurssit ja valmiudet, jotka voivat auttaa litiumioniakkuasiakkaita "testaamaan kerran, läpäisemään sujuvasti kaikki Kiinan lentokentät ja lentoyhtiöt";

● Siinä on ensiluokkaiset UN38.3 tekniset tulkintaominaisuudet ja taloudenhoitajatyyppinen palvelurakenne.

MCM on alusta, joka tarjoaa UN38.3-testiraportteja ja -sertifiointeja, jotka ovat kansainvälisesti tunnustaneet Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghain lentoasema, Guangzhoun lentoasema, Pekingin lentoasema ja muut. UN38.3:n ponneainerooli: Mark Miao, MCM:n perustaja, oli yksi ensimmäisistä teknisistä asiantuntijoista, joka osallistui CAAC.Richin UN38.3-kuljetussuunnitelman laatimiseen. Kokemus: MCM on auttanut asiakkaita maailmanlaajuisesti täyttämällä yli 50 000 UN38.3-testiraporttia ja -sertifikaattia.
Testistandardi: YK:n "Suositukset VAARALLISTEN AINEIDEN KULJETUKSESTA" Mallimääräysten erityismääräykset 188