litiumakun kuljetussertifikaatti,
YK 38.3,
1. UN38.3 testiraportti
2. 1,2 metrin pudotustestiraportti (tarvittaessa)
3. Kuljetuksen akkreditointiraportti
4. Käyttöturvallisuustiedote (jos sovellettavissa)
QCVN101:2016/BTTTT(katso IEC 62133:2012)
1. Korkeussimulaatio 2. Lämpötesti 3. Tärinä
4. Isku 5. Ulkoinen oikosulku 6. Isku/murskaus
7. Ylilataus 8. Pakkopurkaus 9. 1,2 mdrop -testiraportti
Huomautus: T1-T5 testataan samoilla näytteillä järjestyksessä.
Tunnisteen nimi | Calss-9 Muut vaaralliset aineet |
Vain rahtilentokone | Litiumpariston toimintatarra |
Label kuva |
● UN38.3:n alullepanija kuljetusalalla Kiinassa;
● Sinulla on resurssit ja ammattitaitoiset tiimit, jotka pystyvät tulkitsemaan tarkasti UN38.3:n keskeisiä solmukohtia, jotka liittyvät kiinalaisiin ja ulkomaisiin lentoyhtiöihin, rahdinkuljettajiin, lentokentille, tulliin, sääntelyviranomaisiin ja niin edelleen Kiinassa;
● Sinulla on resurssit ja valmiudet, jotka voivat auttaa litiumioniakkuasiakkaita "testaamaan kerran, läpäisemään sujuvasti kaikki Kiinan lentokentät ja lentoyhtiöt";
● Siinä on ensiluokkaiset UN38.3 tekniset tulkintaominaisuudet ja taloudenhoitajatyyppinen palvelurakenne.
UN38.3 -testiraportti / Testin yhteenveto / 1,2 metrin pudotustestiraportti (jos sovellettavissa) / Kuljetustodistus / MSDS (tarvittaessa)Testistandardi: Testit ja kriteerit -käsikirjan osan 3 jakso 38.3.
Testistandardi: YK:n kansakuntien "Suositukset VAARALLISTEN AINEIDEN KULJETTAMISESTA" Mallimääräysten erityismääräykset 188MCM on alusta, joka tarjoaa UN38.3-testiraportin ja sertifioinnin, jotka ovat kansainvälisesti tunnustamia Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines ja Shanghain lentoasema , Guangzhoun lentoasema, Pekingin lentoasema ja paljon muuta. UN38.3:n ponneainerooli: Mark Miao, MCM:n perustaja, oli yksi ensimmäisistä teknisistä asiantuntijoista, joka osallistui CAAC:n UN38.3-kuljetussuunnitelman laatimiseen.Rich Experience: MCM on auttanut asiakkaita maailmanlaajuisesti täyttämällä yli 50 000 UN38.3-testiraporttia ja -todistusta. .