Tärkeimmät muutokset ja tarkistuksetDGR 63rd(2022),
DGR 63rd,

▍ Pakollinen rekisteröintijärjestelmä (CRS)

Elektroniikka- ja tietotekniikkaministeriö julkaisiElektroniikka- ja tietotekniikkatuotteet – pakollisen rekisteröintimääräyksen vaatimus I- Ilmoitettu 7^thsyyskuuta 2012, ja se astui voimaan 3^rdLokakuu, 2013. Elektroniikka- ja tietotekniikkatuotteiden pakollista rekisteröintiä koskevaa vaatimusta, jota yleensä kutsutaan BIS-sertifioinniksi, kutsutaan itse asiassa CRS-rekisteröintiksi/-sertifioinniksi. Kaikki Intiaan tuodut tai Intian markkinoilla myytävät pakollisen rekisteröinnin tuoteluettelon elektroniset tuotteet on rekisteröitävä Bureau of Indian Standardsissa (BIS). Marraskuussa 2014 lisättiin 15 erilaista pakollista rekisteröityä tuotetta. Uusia luokkia ovat: matkapuhelimet, akut, virtapankit, virtalähteet, LED-valot ja myyntipäätteet jne.

▍BIS-akkutestistandardi

Nikkelijärjestelmän kenno/akku: IS 16046 (osa 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litiumjärjestelmän kenno/akku: IS 16046 (osa 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Nappikenno/akku sisältyy CRS:ään.

▍Miksi MCM?

● Olemme keskittyneet Intian sertifiointiin yli 5 vuoden ajan ja auttaneet asiakasta saamaan maailman ensimmäisen akun BIS-kirjeen. Ja meillä on käytännön kokemusta ja vankka resurssien kertyminen BIS-sertifiointialalta.

● Bureau of Indian Standardsin (BIS) entisiä vanhempia virkamiehiä käytetään sertifiointikonsultteina, jotta voidaan varmistaa tapauksen tehokkuus ja poistaa rekisteröintinumeron peruuntumisriski.

● Meillä on vahvat kattavat ongelmanratkaisutaidot sertifioinnissa ja integroimme Intian alkuperäiset resurssit. MCM ylläpitää hyvää viestintää BIS-viranomaisten kanssa tarjotakseen asiakkaille huippuluokan, ammattimaisimman ja arvovaltaisimman sertifiointitiedot ja -palvelun.

● Palvelemme eri toimialojen johtavia yrityksiä ja ansaitsemme alalla hyvän maineen, mikä tekee meistä syvästi luottamuksen ja asiakkaiden tukeman.

IATA Dangerous Goods Regulationsin 63. painos sisältää kaikki IATA Dangerous Goods Committeen tekemät muutokset ja lisäyksen ICAO:n julkaisemiin ICAO:n teknisiin määräyksiin 2021-2022. Litiumparistoja koskevat muutokset on tiivistetty seuraavasti. PI 965 ja PI 968 tarkistettu, poista luku II näistä kahdesta pakkausohjeesta. Jotta lähettäjä ehtisi sovittaa alun perin osaan II pakatut litiumparistot ja litiumparistot 965 ja 968 osassa IB toimitettuun pakkaukseen, tälle muutokselle on 3 kuukauden siirtymäaika maaliskuuhun 2022 asti. Täytäntöönpano alkaa 31. maaliskuuta 2022. Siirtymäkauden aikana lähettäjä voi jatkaa luvun II pakkausten käyttöä ja litiumkennojen kuljettamista. litiumparistot. Vastaavasti 1.6.1, erityismääräykset A334, 7.1.5.5.1, taulukko 9.1.A ja taulukko 9.5.A
on tarkistettu mukautumaan pakkausohjeiden PI965 ja PI968 osien II poistamiseen.
PI 966 ja PI 969-tarkistivat lähdeasiakirjoja selventämään I luvun pakkausten käyttöä koskevia vaatimuksia seuraavasti: Litiumkennot tai litiumakut pakataan YK-pakkauslaatikoihin ja sijoitetaan sitten tukevaan ulkopakkaukseen yhdessä laitteiden kanssa. ; Tai paristot tai paristot on pakattu laitteen mukana YK-pakkauslaatikkoon. Luvun II pakkausvaihtoehdot on poistettu, koska YK:n standardipakkausta ei vaadita, vain yksi vaihtoehto on käytettävissä.