Valtiovarainministeriö antoi tiedonannon tukipolitiikasta uusien energiaajoneuvojen edistämiseksi vuonna 2022,
ANATEL,

▍Mikä onANATELHomologointi?

ANATEL on lyhenne sanoista Agencia Nacional de Telecomunicacoes, joka on Brasilian valtion viranomainen sertifioiduille viestintätuotteille sekä pakollista että vapaaehtoista sertifiointia varten. Sen hyväksyntä- ja vaatimustenmukaisuusmenettelyt ovat samat sekä Brasilian kotimaisille että ulkomaisille tuotteille. Jos tuotteet ovat pakollisia sertifiointeja, testaustuloksen ja -raportin on oltava ANATELin vaatimien määriteltyjen sääntöjen ja määräysten mukaisia. ANATEL myöntää tuotesertifikaatin ennen kuin tuote levitetään markkinoille ja otetaan käyttöön käytännössä.

▍Kuka on vastuussa ANATEL-homologoinnista?

Brasilian valtion standardiorganisaatiot, muut tunnustetut sertifiointielimet ja testauslaboratoriot ovat ANATEL-sertifiointiviranomaisia, jotka analysoivat valmistusyksikön tuotantojärjestelmää, kuten tuotteen suunnitteluprosessia, hankintaa, valmistusprosessia, huollon jälkeistä prosessia ja niin edelleen varmistaakseen, että fyysinen tuote on vaatimusten mukainen. Brasilian standardin kanssa. Valmistajan on toimitettava asiakirjat ja näytteet testausta ja arviointia varten.

▍Miksi MCM?

● MCM:llä on 10 vuoden runsas kokemus ja resurssit testaus- ja sertifiointialalla: korkealaatuinen palvelujärjestelmä, syvästi pätevä tekninen tiimi, nopeat ja yksinkertaiset sertifiointi- ja testausratkaisut.

● MCM tekee yhteistyötä useiden korkealaatuisten paikallisten virallisesti tunnustettujen organisaatioiden kanssa, jotka tarjoavat erilaisia ​​ratkaisuja, täsmällistä ja kätevää palvelua asiakkaille.

Puolueen keskuskomitean ja valtioneuvoston päätösten ja järjestelyjen mukaisesti valtiovarainministeriö ja asianomaiset yksiköt ovat vuodesta 2009 lähtien tukeneet voimakkaasti uuden energiaajoneuvoteollisuuden kehittämistä. Kaikkien osapuolten yhteisillä ponnisteluilla maamme uuden energiaajoneuvoteknologian tasoa on parannettu jatkuvasti, tuotteiden suorituskykyä on parannettu merkittävästi ja tuotannon ja myynnin mittakaava on sijoittunut maailman ensimmäiseksi kuuden vuoden ajan.
Huhtikuussa 2020 neljä ministeriötä (valtiovarainministeriö, teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö, tiede- ja teknologiaministeriö sekä kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio) antoivat yhdessä tiedonannon valtion edistämisapua ja edistämisapua koskevien politiikkojen parantamisesta. Uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen soveltaminen (rahoitus ja rakentaminen [2020] nro 86). ”Periaatteessa vuosien 2020-2022 tukia leikataan 10 %, 20 % ja 30 % joukkoliikenteen tukikelpoisista ajoneuvoista. Puolueen ja valtion elinten virallista toimintaa ei vähennetä vuonna 2020, vaan vuosina 2021-2022 10 % ja 20 % edellisvuodesta. Periaatteessa tuettujen ajoneuvojen enimmäismäärä on noin 2 miljoonaa yksikköä vuodessa. ”Vuonna 2021 globaalin epidemian leviämisen ja hakepulan aiheuttamien haittavaikutusten edessä uusi energiaajoneuvoteollisuus saavuttaa edelleen merkittävää kasvua ja ala kehittyy hyvässä trendissä. Vuonna 2022 tukipolitiikka alenee edelleen hallitusti vakiintuneiden järjestelyjen mukaisesti, mikä luo vakaan toimintaympäristön. Neljä ministeriötä antoivat äskettäin tiedonannon, jossa selvennettiin rahoitustukipolitiikan asiaa koskevia vaatimuksia.