Valtiovarainministeriö antoi tiedonannon tukipolitiikasta uusien energiaajoneuvojen edistämiseksi,
TISI,

▍Mikä onTISISertifiointi?

TISIon lyhenne sanoista Thai Industrial Standards Institute, joka on osa Thaimaan teollisuusosastoa. TISI vastaa kotimaisten standardien muotoilusta sekä osallistuu kansainvälisten standardien laadintaan ja valvoo tuotteita ja pätevää arviointimenettelyä standardien noudattamisen ja tunnustamisen varmistamiseksi. TISI on valtion valtuuttama pakollisen sertifioinnin sääntelyorganisaatio Thaimaassa. Se vastaa myös standardien muodostamisesta ja hallinnasta, laboratorioiden hyväksynnästä, henkilöstön koulutuksesta ja tuotteiden rekisteröinnistä. On huomattava, että Thaimaassa ei ole valtiosta riippumatonta pakollista sertifiointielintä.

Thaimaassa on vapaaehtoinen ja pakollinen sertifiointi. TISI-logoja (katso kuvat 1 ja 2) saa käyttää, kun tuotteet täyttävät standardit. Tuotteille, joita ei ole vielä standardoitu, TISI ottaa käyttöön myös tuotteiden rekisteröinnin väliaikaisena sertifiointikeinona.

▍Pakollinen sertifioinnin laajuus

Pakollinen sertifiointi kattaa 107 luokkaa, 10 alaa, mukaan lukien: sähkölaitteet, tarvikkeet, lääketieteelliset laitteet, rakennusmateriaalit, kulutustavarat, ajoneuvot, PVC-putket, nestekaasusäiliöt ja maataloustuotteet. Tämän soveltamisalan ulkopuolelle jäävät tuotteet kuuluvat vapaaehtoisen sertifioinnin piiriin. Akku on pakollinen sertifiointituote TISI-sertifioinnissa.

Sovellettu standardi:TIS 2217-2548 (2005)

Käytetyt paristot:Toissijaiset kennot ja akut (sisältävät alkalisia tai muita ei-happoisia elektrolyyttejä – turvallisuusvaatimukset kannettaville suljetuille toisiokennoille ja niistä valmistetuille akuille, käytettäväksi kannettavissa sovelluksissa)

Luvan myöntävä viranomainen:Thaimaan teollisuusstandardien instituutti

▍Miksi MCM?

● MCM tekee yhteistyötä tehtaan auditointiorganisaatioiden, laboratorion ja TISI:n kanssa suoraan ja pystyy tarjoamaan asiakkaille parhaan sertifiointiratkaisun.

● MCM:llä on 10 vuoden runsas kokemus akkuteollisuudesta, ja se pystyy tarjoamaan ammattimaista teknistä tukea.

● MCM tarjoaa yhden luukun pakettipalvelun, joka auttaa asiakkaita pääsemään useille markkinoille (ei vain Thaimaa mukaan lukien) onnistuneesti yksinkertaisella menettelyllä.

Puolueen keskuskomitean ja valtioneuvoston päätösten ja järjestelyjen mukaisesti valtiovarainministeriö ja asianomaiset yksiköt ovat vuodesta 2009 lähtien tukeneet voimakkaasti uuden energiaajoneuvoteollisuuden kehittämistä. Kaikkien osapuolten yhteisillä ponnisteluilla maamme uuden energiaajoneuvoteknologian tasoa on parannettu jatkuvasti, tuotteiden suorituskykyä on parannettu merkittävästi ja tuotannon ja myynnin mittakaava on sijoittunut maailman ensimmäiseksi kuuden vuoden ajan.
Huhtikuussa 2020 neljä ministeriötä (valtiovarainministeriö, teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö, tiede- ja teknologiaministeriö sekä kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio) antoivat yhdessä tiedonannon valtion edistämisapua ja edistämisapua koskevien politiikkojen parantamisesta. Uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen soveltaminen (rahoitus ja rakentaminen [2020] nro 86). ”Periaatteessa vuosien 2020-2022 tukia leikataan 10 %, 20 % ja 30 % joukkoliikenteen tukikelpoisista ajoneuvoista. Puolueen ja valtion elinten virallista toimintaa ei vähennetä vuonna 2020, vaan vuosina 2021-2022 10 % ja 20 % edellisvuodesta. Periaatteessa tuettujen ajoneuvojen enimmäismäärä on noin 2 miljoonaa yksikköä vuodessa. ”Vuonna 2021 globaalin epidemian leviämisen ja hakepulan aiheuttamien haittavaikutusten edessä uusi energiaajoneuvoteollisuus saavuttaa edelleen merkittävää kasvua ja ala kehittyy hyvässä trendissä. Vuonna 2022 tukipolitiikka alenee edelleen hallitusti vakiintuneiden järjestelyjen mukaisesti, mikä luo vakaan toimintaympäristön. Neljä ministeriötä antoivat äskettäin tiedonannon, jossa selvennettiin rahoitustukipolitiikan asiaa koskevia vaatimuksia.