Uusi akkusääntö-- Hiilijalanjälkivaltuutuslakiluonnoksen antaminen,
Uusi akkusääntö,

▍Mikä on TISI-sertifiointi?

TISI on lyhenne sanoista Thai Industrial Standards Institute, joka on osa Thaimaan teollisuusosastoa. TISI vastaa kotimaisten standardien muotoilusta sekä osallistuu kansainvälisten standardien laadintaan ja valvoo tuotteita ja pätevää arviointimenettelyä standardien noudattamisen ja tunnustamisen varmistamiseksi. TISI on valtion valtuuttama pakollisen sertifioinnin sääntelyorganisaatio Thaimaassa. Se vastaa myös standardien muodostamisesta ja hallinnasta, laboratorioiden hyväksynnästä, henkilöstön koulutuksesta ja tuotteiden rekisteröinnistä. On huomattava, että Thaimaassa ei ole valtiosta riippumatonta pakollista sertifiointielintä.

Thaimaassa on vapaaehtoinen ja pakollinen sertifiointi. TISI-logoja (katso kuvat 1 ja 2) saa käyttää, kun tuotteet täyttävät standardit. Tuotteille, joita ei ole vielä standardoitu, TISI ottaa käyttöön myös tuotteiden rekisteröinnin väliaikaisena sertifiointikeinona.

▍Pakollinen sertifioinnin laajuus

Pakollinen sertifiointi kattaa 107 luokkaa, 10 alaa, mukaan lukien: sähkölaitteet, tarvikkeet, lääketieteelliset laitteet, rakennusmateriaalit, kulutustavarat, ajoneuvot, PVC-putket, nestekaasusäiliöt ja maataloustuotteet. Tämän soveltamisalan ulkopuolelle jäävät tuotteet kuuluvat vapaaehtoisen sertifioinnin piiriin. Akku on pakollinen sertifiointituote TISI-sertifioinnissa.

Sovellettu standardi:TIS 2217-2548 (2005)

Käytetyt paristot:Toissijaiset kennot ja akut (sisältävät alkalisia tai muita ei-happoisia elektrolyyttejä – turvallisuusvaatimukset kannettaville suljetuille toisiokennoille ja niistä valmistetuille akuille, käytettäväksi kannettavissa sovelluksissa)

Luvan myöntävä viranomainen:Thaimaan teollisuusstandardien instituutti

▍Miksi MCM?

● MCM tekee yhteistyötä tehtaan auditointiorganisaatioiden, laboratorion ja TISI:n kanssa suoraan ja pystyy tarjoamaan asiakkaille parhaan sertifiointiratkaisun.

● MCM:llä on 10 vuoden runsas kokemus akkuteollisuudesta, ja se pystyy tarjoamaan ammattimaista teknistä tukea.

● MCM tarjoaa yhden luukun pakettipalvelun, joka auttaa asiakkaita pääsemään useille markkinoille (ei vain Thaimaa mukaan lukien) onnistuneesti yksinkertaisella menettelyllä.

Euroopan komissio on julkaissut luonnoksen kahdesta EU 2023/1542:een liittyvästä delegoidusta asetuksesta.Uusi akkusääntö), jotka ovat akun hiilijalanjäljen laskenta- ja ilmoitusmenetelmiä.
Uusi akkuasetus asettaa elinkaaren hiilijalanjälkivaatimukset erityyppisille akuille, mutta konkreettista toteutusta ei tuolloin julkistettu. Elokuussa 2025 käyttöönotettaviin sähköajoneuvojen akkujen hiilijalanjälkivaatimuksiin vastataan kahdessa lakiehdotuksessa selvennetään menetelmiä niiden elinkaarihiilijalanjäljen laskemiseksi ja todentamiseksi.
Molemmilla lakiehdotuksilla on kuukauden mittainen kommentti- ja palauteaika 30.4.2024-28.5.2024.
Vaatimukset hiilijalanjäljen laskemiselle
Lakiesitys selventää hiilijalanjäljen laskentaa koskevia sääntöjä, määrittelee toimintayksikön, järjestelmän rajan ja rajasäännöt. Tämä päiväkirja selittää pääasiassa toiminnallisten yksiköiden ja järjestelmän rajaehtojen määrittelyn.
Toiminnallinen yksikkö
Määritelmä:Akun energian kokonaismäärä akun käyttöiän aikana (Etotal), kilowattitunteina.
Laskentakaava:
Siinä
a) Energiakapasiteetti on akun käyttökelpoinen energiakapasiteetti kilowattitunteina käyttöiän alussa, eli käyttäjän käytettävissä oleva energia purettaessa uutta täyteen ladattua akkua akunhallintajärjestelmän asettaman purkausrajan asti.
b)FEqC per vuosi on tyypillinen täysien vastaavien lataus-purkausjaksojen lukumäärä vuodessa. Erityyppisille ajoneuvon akuille tulee käyttää seuraavia arvoja.