Vahvistaakseen autojen vetoakkujen gradienttiuudelleenkäytön hallintoa, parantaakseen resurssien kokonaisvaltaista käyttöä ja varmistaakseen uudelleenkäytettävien akkujen laadunHallinnolliset toimenpiteet autojen vetoakkujen gradienttiuudelleenkäytöllesen ovat yhdessä tehneet teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö, tiede- ja teknologiaministeriö, ekologia- ja ympäristöministeriö, kauppaministeriö ja valtion markkinoiden sääntelystä vastaava ministeriö, ja se on julkaistu 27. elokuuta^th, 2021. Se otetaan käyttöön 30 päivän kuluttua liikkeeseenlaskusta.

TämäHallinnolliset toimenpiteet autojen vetoakkujen gradienttiuudelleenkäytöllemäärittelee vaatimukset yrityksille ja tuotteille, jotka kierrätetään gradienttimallissa. Gradienttiuudelleenkäyttöyritysten on arvioitava käytettyjen paristojen jäännösarvo testeistä saatujen todellisten testaustietojen mukaan asiaankuuluvien standardien mukaisesti, kuten esim.GB/T 34015 Sähköajoneuvoissa käytetyn vetoakun kierrätys – jäännöskapasiteetin testaus, parantaa hyötykäyttöä sekä parantaa uudelleenkäytettyjen tuotteiden käytettävyyttä, luotettavuutta ja taloudellisuutta. Kehotetaan ottamaan käyttöön kehittyneitä ja soveltuvia tekniikoita ja laitteita, jotta akkujen gradienttikäyttö asetetaan etusijalle pakkauksen, moduulin tasolla, ja pakkauksen ja moduulin purkamisen on noudatettava standardeja.GB/T 33598 Sähköajoneuvojen purkamisspesifikaatioissa käytetyn vetoakun kierrätys.

Gradienttikierrätettävillä ja uudelleenkäytettävillä tuotteilla on oltava suorituskykytesti, ja niiden sähköisen suorituskyvyn ja turvallisuusluotettavuuden tulee täyttää sovellettavien standardien vaatimukset. Tällaisessa tuotteessa on oltava viivakoodi, joka on koodattu kohdan mukaisestiGB/T 34014 Koodaussääntö autojen vetoakuille. Tuotteeseen on merkittävä, mutta ei rajoittuen, nimelliskapasiteetti, nimellisjännite, gradienttiuudelleenkäyttöä varten yrityksen nimi, osoite, tuotteen alkuperä, seurantakoodi jne. Ja vetoakun alkuperäinen koodi on säilytettävä. Gradientissa käytettävän tuotteen pakkaamisen ja kuljetuksen on noudatettava asiaankuuluvien standardien vaatimuksia, kutenGB/T 38698.1 Sähköajoneuvojen hallinnassa käytetyn vetoakun kierrätys - Osa 1: Pakkaus ja kuljetus.

Tämän asiakirjan ovat yhdessä laatineet 5 ministeriötä, mikä osoittaa, että maa on kiinnittänyt huomiota akkujen gradienttikäyttöön. Samaan aikaan se heijastaa ekologiselle ympäristölle mahdollisesti aiheutuvaa haittaa, jos massiivisesti valmistetulle vetoakulle ei ole sopivaa kierrätysratkaisua.