1. Luokka

EU:n sääntelystandardit kevyille sähköajoneuvoille perustuvat nopeuteen ja ajokykyyn.

l Edellä mainitut ajoneuvot ovat sähkömopoja ja sähkömoottoripyöriä, jotka kuuluvat L1- ja L3-luokan ajoneuvoihin, jotka on johdettu asetuksen (EU)168/2013 vaatimuksista.kaksi- tai kolmipyöräisten ajoneuvojen ja nelipyörien hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta. Kaksi- tai kolmipyöräiset sähköajoneuvot vaativat tyyppihyväksynnän ja E-merkin sertifioinnin. Seuraavat ajoneuvotyypit eivät kuitenkaan kuulu L-luokan ajoneuvoihin:

1. Ajoneuvot, joiden suurin rakenteellinen nopeus on enintään 6 km/h;
2. Poljinavusteiset polkupyörätapumoottoreilla, joiden suurin jatkuva nimellisteho on pienempi tai yhtä suuri kuin250W, joka katkaisee moottorin tehon, kun ajaja lopettaa polkimisen, vähentää vähitellen moottorin tehoa ja lopulta katkaisee ennen kuin nopeus saavuttaa25km/h;
3. Itsetasapainottavat ajoneuvot;
4. Ajoneuvot, joissa ei ole istuimia;

On havaittavissa, että hidas- ja pienitehoiset sähköavusteiset polkupyörät, tasapainoajoneuvot, skootterit ja muut kevyet sähköajoneuvot eivät kuulu kaksi- tai kolmipyöräisten ajoneuvojen (ei-luokkaan L) piiriin. EU on koonnut seuraavat standardit täyttääkseen aukot näiden L-luokkaan kuulumattomien kevyiden ajoneuvojen sääntelyvaatimuksissa:

EN 17128:Henkilöiden ja tavaroiden kuljetukseen tarkoitetut kevyet moottoriajoneuvot ja niihin liittyvät laitteet, joilta ei vaadita tyyppihyväksyntää tiekäyttöön – henkilökohtaiset kevyet sähköajoneuvot (PLEV) 

Yllä esitetty sähköpyörä kuuluu EN 15194 -standardin piiriin, joka edellyttää alle 25 km/h:n enimmäisnopeutta. On syytä kiinnittää huomiota e-pyörän korvaamattomaan "ajoluonteeseen", joka on varustettava polkimilla ja apumoottoreilla, eikä sitä voi ohjata kokonaan apumoottoreilla. Täysin apumoottoreilla toimivat ajoneuvot luokitellaan moottoripyöriksi. EU:n ajokorttisäännökset (direktiivi 2006/126/EY) edellyttävät, että skootterinkuljettajilla on oltava AM-luokan ajokortti, moottoripyöräilijillä A-luokan ajokortti ja polkupyöräilijillä ei vaadita ajokorttia.

Euroopan standardointikomitea alkoi jo vuonna 2016 kehittää suositeltuja turvallisuusstandardeja kevyille henkilökohtaisille sähköajoneuvoille (PLEV). Mukaan lukien sähköskootterit, Segwayn sähköskootterit ja sähköiset tasapainoajoneuvot (yksipyörät). Näitä ajoneuvoja säätelee standardi EN 17128, mutta myös enimmäisnopeuden on oltava alle 25 km/h.

2. Markkinoille pääsyn vaatimukset

• L-luokan ajoneuvot ovat ECE-määräysten alaisia ​​ja vaativat tyyppihyväksynnän, ja niiden akkujärjestelmien on täytettävä ECE R136:n vaatimukset. Lisäksi heidän akkujärjestelmiensä on täytettävä EU:n äskettäisen uuden akkuasetuksen (EU) 2023/1542 vaatimukset.
• Vaikka sähköavusteiset polkupyörät eivät vaadi tyyppihyväksyntää, niiden on myös täytettävä EU:n markkinoiden CE-vaatimukset. Kuten konedirektiivi (EN 15194 on konedirektiivin mukainen koordinoitu standardi), RoHS-direktiivi, EMC-direktiivi, WEEE-direktiivi jne. Vaatimusten täyttämisen jälkeen vaaditaan myös vaatimustenmukaisuusvakuutus ja CE-merkintä. On huomioitava, että vaikka akkutuotteiden turvallisuusarviointi ei sisälly konedirektiiviin, on samalla myös täytettävä EN 50604 (EN 15194 akkujen vaatimukset) ja uuden akkuasetuksen (EU) 2023 vaatimukset. /1542.
• Kuten tehostetut polkupyörät, kevyet henkilökohtaiset sähköajoneuvot (PLEV) eivät vaadi tyyppihyväksyntää, mutta niiden on täytettävä CE-vaatimukset. Ja niiden akkujen on täytettävä EN 62133:n ja uuden akkuasetuksen (EU) 2023/1542 vaatimukset.