1.Luokka

Kevyet sähköajoneuvot (sähköpyörät ja muut mopot) määritellään Yhdysvaltojen liittovaltion säännöksissä selkeästi kulutushyödykkeiksi, joiden enimmäisteho on 750 W ja suurin nopeus 32,2 km/h. Tämän määrityksen ylittävät ajoneuvot ovat maantieajoneuvoja, ja niitä säätelee Yhdysvaltain liikenneministeriö (DOT). Kaikki kulutushyödykkeet, kuten lelut, kodinkoneet, tehopankit, kevyet ajoneuvot ja muut tuotteet, ovat Consumers Product Safety Commissionin (CPSC) säätelemiä.

2.Markkinoille pääsyn vaatimukset

Kevyiden sähköajoneuvojen ja niiden akkujen lisääntynyt sääntely Pohjois-Amerikassa johtuu CPSC:n teollisuudelle 20.12.2022 julkaisemasta suuresta turvallisuustiedotteesta, joka raportoi vähintään 208 kevyestä sähköajoneuvon tulipalosta 39 osavaltiossa vuodesta 2021 vuoteen 2022. yhteensä 19 kuolemaa. Jos kevyet ajoneuvot ja niiden akut täyttävät vastaavat UL-standardit, kuoleman- ja loukkaantumisriski pienenee huomattavasti.

New York City vastasi ensimmäisenä CPSC:n vaatimuksiin, mikä teki viime vuonna kevyille ajoneuvoille ja niiden akuille pakollisen UL-standardien mukaisen. Sekä New Yorkissa että Kaliforniassa on lakiehdotuksia, jotka odottavat julkistamista. Liittovaltion hallitus hyväksyi myös HR1797:n, jolla pyritään sisällyttämään kevyiden ajoneuvojen ja niiden akkujen turvallisuusvaatimukset liittovaltion säännöksiin. Tässä on erittely osavaltion, kaupungin ja liittovaltion laeista:

New York CityLaki 39, 2023

• Kevyiden mobiililaitteiden myynti edellyttää akkreditoidun testauslaboratorion UL 2849- tai UL 2272 -sertifiointia.
• Kevyiden mobiililaitteiden akkujen myynti edellyttää akkreditoidun testauslaboratorion UL 2271 -sertifikaattia.

Edistyminen: Pakollinen 16.9.2023.

New York CityLaki 49/50, 2024

• Kaikkien sähköpyöriä, e-skoottereita ja muita akkukäyttöisiä henkilökohtaisia ​​mobiililaitteita myyvien yritysten tulee julkaista litiumioniakkujen turvallisuustietomateriaaleja ja ohjeita.
• Palokunta ja kuluttaja- ja työsuojeluministeriö panevat yhdessä lain täytäntöön ja lisäävät seuraamuksia henkilökohtaisten mobiililaitteiden ja akkujen laittomasta myynnistä, vuokrauksesta tai vuokraamisesta.

Edistyminen: Pakollinen 25.9.2024.

New Yorkin osavaltion lakiS154F

• Sähköavusteisissa ajoneuvoissa, moottoripyörissä tai muissa pienikokoisissa liikkumisvälineissä olevien litiumioniakkujen on oltava akkreditoidun testauslaboratorion sertifioimia ja niiden on oltava kohdassa mainittujen akkustandardien mukaisia.UL 2849, UL 2271 tai EN 15194, muuten niitä ei voida myydä.
• Mikromobiililaitteiden litiumioniakkujen on oltava akkreditoidun testauslaboratorion sertifioimiaUL 2271 tai UL 2272standardit.

Edistyminen: Laki hyväksyttiin ja odottaa nyt, että New Yorkin kuvernööri allekirjoittaa sen laiksi.

Kalifornian osavaltion lakiCA SB1271

• Henkilökohtaisten mobiililaitteiden myyntiä sovelletaanUL 2272ja sähköpyöriä koskevatUL 2849 tai EN 15194 standardi.
• Henkilökohtaisten mobiililaitteiden ja sähköpyörien akkujen myyntiä sovelletaanUL 2271standardi.
• Yllä oleva sertifiointi tulee suorittaa akkreditoidussa testauslaboratoriossa tai NRTL:ssä.
• Edistyminen: Eduskunta muuttaa lakiesitystä parhaillaan, ja jos se hyväksytään, se tulee voimaan 1.1.2026.

Yhdysvaltain liittovaltioHR1797(Laki kuluttajien litiumioniakkustandardien vahvistamisesta)

CPSC julkaisee Yhdysvaltain säännöstön 5. osaston jakson 553 mukaisesti loppukuluttajien turvallisuusstandardin ladattaville litiumioniakuille, joita käytetään mikromobiililaitteissa (mukaan lukien sähköpyörät ja sähköskootterit) tällaisten akkujen estämiseksi. palovaaran syntymisestä viimeistään vuoden kuluttua tämän lain voimaantulosta.

Tämä osoittaa myös, että kun liittovaltion asetus on hyväksytty, kaikkien Yhdysvaltojen markkinoille tulevien kevyiden ajoneuvojen ja niiden akkujen on oltava vaatimusten mukaisia.