International Maritime Dangerous Goods (IMDG) on vaarallisten aineiden merikuljetusten merkittävin sääntö, jolla on tärkeä rooli laivojen vaarallisten aineiden kuljetusten turvaamisessa ja meriympäristön saastumisen estämisessä. Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) muuttaa IMDG-koodia kahden vuoden välein. IMDG-KOODIN uusi painos (41-22) otetaan käyttöön 1. tammikuuta^st, 2023. Tammikuun 1. päivästä on voimassa 12 kuukauden siirtymäkausi^st, 2023 - 31. joulukuuta^st, 2023. Seuraavassa on vertailu IMDG CODE 2022 (41-22) ja IMDG CODE 2020 (40-20) välillä.

1. 2.9.4.7 : Lisää nappipariston ei-testausprofiili. Laitteisiin (myös piirilevyyn) asennettuja nappiparistoja lukuun ottamatta valmistajien ja myöhempien jakelijoiden, joiden kennot ja paristot on valmistettu 30.6.2023 jälkeen, on toimitettava testausprofiili, jota säätelevätTestien ja standardien käsikirja- Osa III, luku 38.3, kohta 38.3.5.
2. Pakkauksen ohjeen osa P003/P408/P801/P903/P909/P910 lisää, että pakkauksen sallittu nettomassa voi ylittää 400 kg.
3. Pakkausohjeen osa P911 (koskee vaurioituneita tai puutteellisia akkuja, jotka kuljetetaan UN 3480/3481/3090/3091 mukaisesti) lisää uuden tarkemman kuvauksen pakkauksen käytöstä. Pakkauksen kuvauksen tulee sisältää ainakin seuraavat tiedot: akkujen ja pakkauksessa olevien laitteiden tarrat, akkujen enimmäismäärä ja akkujen enimmäisenergiamäärä sekä pakkauksessa oleva konfiguraatio (mukaan lukien suorituskyvyn varmistustestissä käytetty erotin ja sulake ). Lisävaatimuksina ovat akkujen enimmäismäärä, varusteet, kokonaismaksimienergia ja pakkauksen konfiguraatio (mukaan lukien komponenttien erotin ja sulake).
4. Litiumparistomerkki: Peruuta vaatimus näyttää UN-numerot litiumakun merkissä. (Vasen on vanha vaatimus, oikea on uusi vaatimus)

Ystävällinen muistutus

Kansainvälisen logistiikan johtavana kuljettajana meriliikenteen osuus kansainvälisen logistiikan kokonaisliikenteestä on yli 2/3. Kiina on suuri laivojen vaarallisten aineiden kuljetusmaa ja noin 90 % tuonti- ja vientiliikenteestä kuljetetaan laivaliikenteen kautta. Kasvavien litiumakkumarkkinoiden edessä meidän on tunnettava muutos 41-22, jotta vältytään muutoksen aiheuttamalta normaalin kuljetuksen shokilta.

MCM on saanut IMDG 41-22:n CNAS-sertifikaatin ja voi toimittaa toimitustodistuksen uuden vaatimuksen mukaisesti. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakaspalveluun tai myyntihenkilökuntaan.