Yhteenveto vakioversiosta:

Heinäkuussa 2021 YK:n Euroopan talouskomissio (UNECE) julkaisi sähköajoneuvojen akkuja koskevan virallisen R100-säännösten muutossarjan 03 (EC ER100.03). Muutos tuli voimaan julkaisupäivästä alkaen.

Muutettu sisältö:

1、Ajoneuvojen suurjänniteturvallisuusvaatimusten muuttaminen:

Lisätään uusi vaatimusvedenpitävä suoja;

Lisätään uusi vaatimus varoituksesta REESS-järjestelmän vikaantuessa ja REESSin alhainen energiapitoisuus

2. REESSin muutos.

Testin kelpuutusehtojen tarkistaminen: lisätään uusi vaatimus "ei kaasupäästöjä" (koskee paitsi)

SOC Testattujen näytteiden säätö: SOC on ladattava aikaisemmasta vähintään 50 %:sta vähintään 95 %:iin tärinän, mekaanisen iskun, murskauksen, tulipalon, oikosulku- ja lämpöshokkisyklin testeissä;

Virran tarkistus ylilataussuojatestissä: muutos 1/3C:sta REESSin sallimaan enimmäislatausvirtaan.

Ylivirtatestin lisäys.

Vaatimuksia lisätään REESS-matalien lämpötilojen suojauksen, kaasupäästöjen hallinnan osaltassionREESS:ltä, varoitus REESSin turvallisen toiminnan ohjaavien ajoneuvon hallintalaitteiden toimintahäiriöstä, varoitus REESS:n lämpötapahtumasta, lämmönjohtavuussuojaus ja hälytyskäytäntöasiakirja.

Standardien täytäntöönpano:

Standardi on tullut voimaan voimaantulopäivästä 1.9.2023 asti. ECE R100 .02 muutosasiakirja ja ECE R100.03 asiakirja ovat voimassa rinnakkain.