UNECE (Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio) TDG:stä (Transport of Dangerous Goods) on julkaissut 23. tarkistetun version vaarallisten aineiden kuljetusten suosituksista. Mallisäännöistä julkaistaan ​​uusi tarkistettu versio kahden vuoden välein. Verrattuna versioon 22 akussa on seuraavat muutokset:

Lisätään luku 2.9.2 Luokkaan 9 määrittäminen

3551 NATRIUMIONIEN AKUT orgaanisella elektrolyytillä

3552 NATRIUMIONIPARISTOT, SISÄLTYVÄT VARUSTEEN SISÄLTYVÄT TAI NATRIUMIONIPARISTOT, JOKA ON PAKATTU VARUSTEEN KANSSA, orgaanista elektrolyyttiä

3556 AJONEUVO, LITIUMIONIAKULLA KÄYTETTY

3557 AJONEUVO, LITIUMMETALLIAKULLA KÄYTETTY

3558 AJONEUVO, NATRIUMIONIAKULLA KÄYTETTÄVÄ

Luku 2.9.5 Natriumioniakut on lisätty

Kennot ja paristot, laitteiden sisältämät kennot ja akut tai natriumioneja sisältävillä laitteilla pakatut kennot ja akut, jotka ovat ladattava sähkökemiallinen järjestelmä, jossa positiivinen ja negatiivinen elektrodi ovat sekä interkalaatio- tai insertioyhdisteitä, jotka on valmistettu ilman metallista natriumia (tai natriumseosta). ).

Huomautus: Interkaloitunut natrium esiintyy ionisessa tai kvasiatomimuodossa elektrodimateriaalin hilassa.

Niitä voidaan kuljettaa näiden merkintöjen mukaisesti, jos ne täyttävät seuraavat ehdot:

a) Jokainen kenno tai akku on tyyppiä, jonka on todistettu täyttävän Manual of Tests and Criteria, osan III, alakohdan 38.3 soveltuvien testien vaatimukset.

b) Jokaisessa kennossa ja akussa on turvatuuletuslaite tai ne on suunniteltu estämään raju repeäminen olosuhteissa, joita normaalisti esiintyy kuljetuksen aikana;

c) Jokainen kenno ja akku on varustettu tehokkaalla keinolla estää ulkoiset oikosulut;

d) Jokainen akku, joka sisältää kennoja tai sarjaan rinnakkain kytkettyjä kennoja, on varustettu tehokkailla välineillä, jotka ovat tarpeen vaarallisen käänteisen virran estämiseksi (esim. diodit, sulakkeet jne.);

e) Kennot ja akut on valmistettava 2.9.4 (e) (i)–(ix) kohdassa määrätyn laadunhallintaohjelman mukaisesti;

f) Kennojen tai akkujen valmistajien ja myöhempien jakelijoiden on asetettava saataville testiyhteenveto Testit ja kriteerit -käsikirjan osan III alakohdan 38.3 kohdan 38.3.5 mukaisesti.

Vaarallisten aineiden luettelo on lisätty

Orgaanista elektrolyyttiä sisältäviä 3551 NATRIUMIONIAkkuja vastaavat erityismääräykset ovat 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401 ja vastaavat pakkausohjeet ovat P903/P908/P909/P909/P901/LP901110/P901 /LP904/LP905/LP906.

Erikoismääräykset, jotka vastaavat 3552 NATRIUMIONIAKUJA, JOITA SISÄLTYVÄT EOUPEMENTS-TAI NATRIUMIONIAKKUJA, JOITA ON PAKKAUTETTU EOUGMENTIN KANSSA, ja joissa on orgaanista elektrolyyttiä, ovat P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905,903/LP90P ja 90LP3/LP90s. /P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

Erikoismääräykset, jotka vastaavat 3556 AJONEUVO, LITIUMIONIAKUVIRTAINEN, ovat 384/388/405, ja vastaava pakkausopas on P912.

Erikoismääräykset, jotka vastaavat 3557 AJONEUVO, LITIUMMETALLIAKUVIRTAINEN, ovat 384/388/405, ja vastaava pakkausopas on P912.

Erityismääräykset, jotka vastaavat 3558 AJONEUVOA, NATRIUMIONIAKUJA VOITETTUA, ovat 384/388/404/405, ja vastaava pakkausopas on P912.

Lisätään tiettyjä esineitä tai aineita koskevat erityissäännökset

400:Natrium-ionikennot ja -akut sekä laitteisiin sisältyneet tai niiden mukana pakatut, kuljetukseen valmistetut ja tarjotut natriumionikennot ja -akut eivät ole näiden määräysten muiden määräysten alaisia, jos ne täyttävät seuraavat:

a) Kenno tai akku on oikosulussa siten, että kenno tai akku ei sisällä sähköenergiaa. Kennon tai akun oikosulun on oltava helposti todennettavissa (esim. virtakisko napojen välillä):

b) Jokainen kenno tai akku täyttää kohtien 2.9.5 (a), (b), (d), (e) ja (f) vaatimukset;

c) Jokainen kolli on merkittävä kohdan 5.2.1.9 mukaisesti;

d) Lukuun ottamatta tapauksia, joissa kennoja tai akkuja on asennettu laitteisiin, jokaisen pakkauksen on kestettävä 1,2 metrin pudotuskoe missä tahansa suunnassa vahingoittamatta sen sisältämiä kennoja tai akkuja, ilman sisällön siirtymistä siten, että akku pääsee akkuun (tai solusta soluun) kosketus ja ilman sisällön vapauttamista;

e) Laitteisiin asennettuna kennot ja akut on suojattava vaurioilta. Kun paristot asennetaan laitteeseen, laite on pakattava vahvoihin ulkopakkauksiin, jotka on valmistettu sopivasta materiaalista, joka on riittävän luja ja rakenteeltaan riittävä suhteessa pakkauksen kapasiteettiin ja sen käyttötarkoitukseen, ellei akkua ole vastaavan suojan tarjoava laite, jossa se on. ;

f) Jokainen kenno, myös silloin kun se on akun osa, saa sisältää vain vaarallisia aineita, jotka on sallittu kuljettaa luvun 3.4 määräysten mukaisesti ja määrä, joka ei ylitä vaarallisten aineiden sarakkeessa 7a määritettyä määrää. Luettelo luvusta 3.2.

401:Natrium-ionikennot ja akut, joissa on orgaanista elektrolyyttiä, on kuljetettava tapauksen mukaan YK-numeroilla 3551 tai 3552. Natrium-ionikennot ja vesipitoista alkalielektrolyyttiä sisältävät akut kuljetetaan UN 2795 AKKUJEN, MÄRÄTÄYTETTYJÄ WITHALKALI-sähkövarastoina.

404:Natrium-ioniakuilla toimivat ajoneuvot, jotka eivät sisällä muita vaarallisia aineita, eivät ole näiden määräysten muiden määräysten alaisia. Jos akku on oikosuljettu siten, että akku ei sisällä sähköenergiaa, akun oikosulun tulee olla helposti todennettavissa (esim. virtakisko napojen välissä).

405: Ajoneuvoihin ei sovelleta luvun 5.2 merkintä- tai merkintävaatimuksia, jos niitä ei ole kokonaan suljettu pakkauksilla, laatikoilla tai muilla helpon tunnistamisen estävällä tavalla.

Luku 4.1.4 Pakkausohjeiden luettelo on lisätty

Ajoneuvo on kiinnitettävä vahvaan, jäykkään ulkopakkaukseen, joka on valmistettu sopivasta materiaalista ja joka on riittävän luja ja muotoiltu pakkauskapasiteettiin ja sen käyttötarkoitukseen nähden. Se on rakennettava siten, että se estää tahattoman käytön kuljetuksen aikana. Pakkausten ei tarvitse täyttää kohdan 4.1.1.3 vaatimuksia. Ajoneuvo on kiinnitettävä keinoin, jotka pystyvät pitämään ajoneuvon ulkopakkauksessa, jotta estetään kuljetuksen aikana tapahtuva liike, joka muuttaa suuntaa tai vaurioittaisi ajoneuvossa olevaa akkua. Pakkauksessa kuljetettavissa ajoneuvoissa saattaa olla joitain ajoneuvon osia , muu kuin akku, irrotettu kehyksestä, jotta se mahtuu pakkaukseen.

HUOMAA: Pakkausten nettomassa voi ylittää 400 kg (katso 4. 1.3.3). Ajoneuvot, joiden yksittäinen nettomassa on 30 kg tai enemmän:

a) voidaan lastata laatikoihin tai kiinnittää kuormalavoihin;

b) voidaan kuljettaa pakkaamattomana edellyttäen, että ajoneuvo pysyy pystyssä kuljetuksen aikana ilman lisätukea ja ajoneuvo suojaa akkua riittävästi, jotta akku ei vaurioidu; tai

c) jos ajoneuvot voivat kaatua kuljetuksen aikana (esim. moottoripyörät), ne voidaan kuljettaa pakkaamattomina lastinkuljetusyksikössä, joka on varustettu kaatumisen estävillä välineillä kuljetuksen aikana, esimerkiksi käyttämällä tukia, kehyksiä tai telineitä.