Äskettäin, Yhdysvaltain liikenneministeriö's Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) julkaisi vuoden 2024 version”Hätäapuopas”. Opas sisältää erilaisia ​​vaarallisia aineita, vastaavia hätäkeinoja ja turvatoimia, joiden tarkoituksena on auttaa ja ohjata pelastajia heidän toimissaan kohdennetussa palohätäpelastuksessa. Vuoden 2020 versioon verrattuna oppaan uudessa versiossa on seuraavat tärkeimmät muutokset litiumakun sisällössä:

lLisätty varotoimia litiumakkujen ja sähköajoneuvojen tulipaloissa, mukaan lukien vaurioituneiden, viallisten tai takaisin vedettyjen litiumakkujen tunnistaminen. (DDR-akut).

Litium-akku ja sähköajoneuvojen palontorjunta

1. Vesisuihku jäähdyttää akkuja ja auttaa tukahduttamaan ja hidastamaan myrkyllisten kaasujen vapautumista, mutta ei estä kemiallista reaktiota (lämpöajoa). Muut sammutusaineet (CO, kuivakemikaali jne.) voivat vangita lämpöä sen poistamisen sijaan ja voivat johtaa vääriin (alempi lämpötila) lukemiin.
2. Sähköajoneuvon (EV) tulipalon aikana katso valmistajan erityisestä hätätilanneoppaasta apua korkea- ja keskijännitekaapeleiden tunnistamisessa. ÄLÄ leikkaa näitä kaapeleita.
3. Useimmissa sähköajoneuvoissa on hätäkatkaisusilmukat, jotka ovat matalajännitteisiä johtosilmukoita, jotka voidaan katkaista korkeajännitejärjestelmän irrottamiseksi muusta ajoneuvosta. Jos se on turvallista, irrota 12 voltin akku valmistajan ohjeiden mukaan. Tämä eristää korkeajännitteisen akun virran ja vähentää sähköiskun vaaraa.

VAURIOITtuneet, VIALLISET TAI MUISTETUT LITIUMPARISTOT

Kaikki litiumparistot voivat aiheuttaa tulipalovaaran, olivatpa ne litiummetallia tai litiumioniakkuja, uusia tai käytettyjä. Kuitenkin, vaurioitunut, viallinen tai vedetty takaisin (DDR) litiumparistot aiheuttavat suuremman riskin kuin muut kuin DDR-akut litiumparistot, koska ne syttyvät todennäköisemmin tuleen tunnetussa prosessissa as"lämpö karkaa”. Terminen karkaaminen on ketjureaktio, joka johtaa varastoidun energian ja palavan kaasun rajuun vapautumiseen. Tämä reaktio voi levitä muihin lähellä oleviin akkuihin tai palaviin materiaaleihin, mikä voi johtaa laajamittaiseen lämpötapahtumaan, jolla on vakavia seurauksia.

Merkkejä siitä, että akku on vaurioitunut, viallinen tai vedetty takaisin, ovat:

a,Lsyö elektrolyyttejä

b,Sturvonnut tai värjäytynyt akun kotelo

c,Ohaju tai korroosio

d,Burnan jälkiä

e,Knykyiset käyttöehdot tai väärinkäyttö

f,Bmuistettiin

• Ohje nro 147 Fire Control Gudie litiumioniakkujen tulipaloihin on tarkistettu, ja Natrium-ioni-akkupalojen hätäapuopas ja sähköajoneuvojen tulipalojen ohjeet on lisätty.