Ilmoitus Kiinasta Euroopastarautatie kuljettaa uutta energiaajoneuvoa,
rautatie kuljettaa uutta energiaajoneuvoa,
IECEE CB on ensimmäinen aito kansainvälinen järjestelmä sähkölaitteiden turvallisuustestiraporttien vastavuoroiseen tunnustamiseen. NCB (National Certification Body) tekee monenvälisen sopimuksen, jonka ansiosta valmistajat voivat hankkia kansallisen sertifikaatin muista jäsenmaista CB-järjestelmän mukaisesti siirtämällä yhden NCB:n varmenteista.
CB-sertifikaatti on valtuutetun kansallisen keskuspankin myöntämä virallinen CB-järjestelmän asiakirja, jonka tarkoituksena on ilmoittaa toiselle kansalliselle keskuspankille, että testatut tuotenäytteet ovat nykyisten standardivaatimusten mukaisia.
Eräänlaisena standardoituna raporttina CB-raportti listaa IEC-standardin olennaiset vaatimukset kohdalta. CB-raportti ei ainoastaan tarjoa kaikkien vaadittujen testausten, mittausten, tarkastusten, tarkastusten ja arvioinnin tuloksia selkeästi ja yksiselitteisesti, vaan sisältää myös valokuvia, piirikaavioita, kuvia ja tuotekuvauksen. CB-järjestelmän säännön mukaan CB-raportti ei tule voimaan ennen kuin se esitetään yhdessä CB-varmenteen kanssa.
CB-sertifikaatin ja CB-testiraportin avulla tuotteesi voidaan viedä suoraan joihinkin maihin.
CB-varmenne voidaan muuntaa suoraan jäsenmaidensa varmenteeksi toimittamalla CB-sertifikaatti, testiraportti ja erotestiraportti (tarvittaessa) toistamatta testiä, mikä voi lyhentää sertifioinnin läpimenoaikaa.
CB-sertifiointitestissä huomioidaan tuotteen kohtuullinen käyttö ja ennakoitavissa oleva turvallisuus väärinkäytettynä. Sertifioitu tuote todistaa turvallisuusvaatimukset täyttävän.
● Pätevyys:MCM on ensimmäinen TUV RH:n hyväksymä IEC 62133 -standardin mukainen CBTL Manner-Kiinassa.
● Sertifiointi- ja testausominaisuudet:MCM on yksi ensimmäisistä IEC62133-standardin kolmannen osapuolen testaus- ja sertifiointikorjauksista, ja se on suorittanut yli 7000 akun IEC62133-testausta ja CB-raporttia maailmanlaajuisille asiakkaille.
● Tekninen tuki:MCM:llä on yli 15 teknistä insinööriä, jotka ovat erikoistuneet IEC 62133 -standardin mukaiseen testaukseen. MCM tarjoaa asiakkailleen kattavaa, tarkkaa, suljetun kierron tyyppistä teknistä tukea ja huippuluokan tietopalveluita.
Rautatie ja maantie ovat sallittuja sähköajoneuvojen kuljettamiseen. Merikuljetukseen ja rahtiin verrattuna rautatiekuljetuksissa on seuraavat edut:
Kuljetus suoraan tehtaalta vastaanottajille. Rautatiekuljetukset eivät vaadi vaarallisten tuotteiden pakkauksen todistusta. Tarvitaan vain käyttöturvallisuustiedote, UN38.3 ja muut asiakirjat. Vienti ja tuonti on helpompaa. Rautatie on täsmällisempää kuin toimitus. Kiinassa ajoneuvojen viejä lähettää autot ajoreittiä pitkin ja kuljettaa sitten rautateitse. Saavuttaessa kohdepaikkaan tuotteet lähetetään ajotieltä. Aikataulu on luotettavampi kuin merenkulku. Normaalisti rautatiekuljetukset voivat saavuttaa 15-20 päivän saapumisen, mikä on paljon nopeampaa kuin 30-40 päivän toimitus. Hyvät rautatiekonsernin yritykset ja China Railway Special Cargo Logistics Co.,Ltd,
Aloitamme uusien volyymeja kuljettavien energiaajoneuvojen laskennan 1.10. alkaen. Tällä hetkellä meillä ei ole rajoituksia näiden ajoneuvojen kuljettamiselle, olipa se JSQ:lla tai konteilla. Huolehdithan näiden lastien kuljetuksesta. Lisäksi JSQ-ajoneuvot lasketaan mukaan. Tällaisia ajoneuvoja voidaan viedä Kiina-Eurooppa-rautatien kautta.
Äskettäin tiede- ja teknologiaministeriö on yhdessä kahdeksan muun ministeriön kanssa laatinut suunnitelman hiilihuippujen tukemiseksi sci-techin avulla. Ehdotuksessa mainitaan joitakin toimia ja toimenpiteitä hiilidioksidipäästöjen huipun saavuttamiseksi vuoteen 2030 mennessä. Toimenpiteet sisältävät energian varastointijärjestelmän, mukaan lukien ilmanpaineenergian varastointi, vauhtipyörä, nestemäinen tai kiinteä litiumioniakku, natrium-ioni-akku, nesteakku ja muuta tehokasta energiaa varastointijärjestelmät. Siinä mainitaan myös joidenkin energian varastointitekniikoiden sovellusten tutkimus ja käyttöturvallisuuden takaaminen.