Litiumioniakkujen kierrätystä koskevat määräykset eri alueilla,
Litiumioniakut,

▍BSMI-esittely BSMI-sertifioinnin esittely

BSMI on lyhenne sanoista Bureau of Standards, Metrology and Inspection, joka perustettiin vuonna 1930 ja jota kutsuttiin tuolloin National Metrology Bureauksi. Se on Kiinan tasavallan ylin tarkastusorganisaatio, joka vastaa kansallisten standardien, metrologian ja tuotetarkastuksen jne. työstä. Taiwanissa sähkölaitteiden tarkastusstandardit on säätänyt BSMI. Tuotteet saavat käyttää BSMI-merkintää, jos ne ovat turvallisuusvaatimusten, EMC-testauksen ja muiden asiaan liittyvien testien mukaisia.

Sähkölaitteet ja elektroniikkatuotteet testataan seuraavien kolmen järjestelmän mukaisesti: tyyppihyväksytty (T), tuotteen sertifioinnin rekisteröinti (R) ja vaatimustenmukaisuusvakuutus (D).

▍Mikä on BSMI:n standardi?

BSMI ilmoitti 20. marraskuuta 2013, että 1^st, toukokuu 2014, 3C toissijainen litiumkenno/akku, toissijainen litiumvirtalähde ja 3C-akkulaturi eivät saa tulla Taiwanin markkinoille ennen kuin ne on tarkastettu ja hyväksytty asiaankuuluvien standardien mukaisesti (kuten alla olevassa taulukossa näkyy).

▍Miksi MCM?

● Vuonna 2014 ladattava litiumakku tuli pakolliseksi Taiwanissa, ja MCM alkoi tarjota uusinta tietoa BSMI-sertifioinnista ja testauspalvelusta maailmanlaajuisille asiakkaille, erityisesti Manner-Kiinan asiakkaille.

● Korkea läpäisyaste:MCM on jo auttanut asiakkaita hankkimaan yli 1000 BSMI-sertifikaattia yhdellä kertaa.

● Palvelupaketti:MCM auttaa asiakkaita pääsemään menestyksekkäästi useille markkinoille maailmanlaajuisesti yhden luukun yksinkertaisen palvelun avulla.

Amerikassa liittovaltion, osavaltion tai alueelliset hallitukset omistavat oikeuden hävittää ja kierrättää litiumioniakkuja. Litiumioniakkujen kierrätykseen liittyy kaksi liittovaltion lakia. Ensimmäinen on elohopeaa sisältävien ja ladattavien akkujen hallintalaki. Se edellyttää, että lyijyakkuja tai nikkeli-metallihydridiakkuja myyvien yritysten tai liikkeiden tulee ottaa vastaan ​​käytetyt akut ja kierrättää ne. Lyijyakkujen kierrätysmenetelmä nähdään mallina tuleville litiumioniakkujen kierrätystoimille. Toinen laki on Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Se luo puitteet vaarattoman tai vaarallisen kiinteän jätteen hävittämiselle. Tulevaisuuden Lithium-ion-akkujen kierrätysmenetelmä voi hallinnassa tämän lain.
EU on laatinut uuden ehdotuksen (Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEKSI paristoista ja käytetyistä paristoista, direktiivin 2006/66/EY kumoamisesta ja asetuksen (EU) N:o 2019/1020 muuttamisesta). Tässä ehdotuksessa mainitaan myrkylliset materiaalit, mukaan lukien kaikenlaiset paristot, sekä rajoituksia, raportteja, tarroja, korkeinta hiilijalanjälkeä, alhaisinta koboltin, lyijyn ja nikkelin kierrätystä, suorituskykyä, kestävyyttä, irrotettavuutta, vaihdettavuutta, turvallisuutta koskeva vaatimus. , terveydentila, kestävyys ja toimitusketjun due diligence jne. Tämän lain mukaan valmistajien on toimitettava tiedot akkujen kestävyydestä ja suorituskykytilastoista sekä tiedot akkujen materiaalilähteistä. Toimitusketjun due diligence on kertoa loppukäyttäjille, mitä raaka-aineita se sisältää, mistä ne tulevat ja niiden vaikutuksista ympäristöön. Tällä valvotaan paristojen uudelleenkäyttöä ja kierrätystä. Suunnittelun ja materiaalilähteiden toimitusketjun julkaiseminen voi kuitenkin olla haitta eurooppalaisille akkuvalmistajille, joten sääntöjä ei ole nyt julkaistu virallisesti.