TurvallisuusvaatimuksetIntialainen sähköauton vetoakku-CMVR-hyväksyntä,
Intialainen sähköauton vetoakku,

▍Johdanto

Tuotteiden on täytettävä sovellettavat Intian turvallisuusstandardit ja pakolliset rekisteröintivaatimukset, ennen kuin ne tuodaan Intiaan, luovutetaan tai myydään Intiassa. Kaikki pakollisen rekisteröintituoteluettelon elektroniset tuotteet on rekisteröitävä Bureau of Indian Standardsissa (BIS), ennen kuin ne tuodaan Intiaan tai myydään Intian markkinoilla. Marraskuussa 2014 lisättiin 15 pakollista rekisteröityä tuotetta. Uusia luokkia ovat matkapuhelimet, akut, mobiilivirtalähteet, virtalähteet, LED-valot

▍Vakio

● Nikkelikennon/akun testistandardi: IS 16046 (osa 1): 2018 (katso IEC 62133-1:2017)

● Litiumkenno/akkutestistandardi: IS 16046 (osa 2): 2018 (katso IEC 62133-2:2017)

● Nappikennot/paristot kuuluvat myös pakollisen rekisteröinnin piiriin.

▍MCM:n vahvuudet

● MCM on hankkinut asiakkaalleen maailman ensimmäisen akun BIS-sertifikaatin vuonna 2015 ja hankkinut runsaasti resursseja ja käytännön kokemusta BIS-sertifioinnin alalla.

● MCM on palkannut entisen johtavan BIS-virkailijan Intiaan sertifiointikonsultiksi, mikä poistaa rekisteröintinumeron peruuttamisen riskin auttamaan projektien turvaamisessa.

● MCM on taitava ratkaisemaan kaikenlaisia ​​sertifiointi- ja testausongelmia. Integroimalla paikallisia resursseja MCM on perustanut Intian sivuliikkeen, joka koostuu Intian alan ammattilaisista. Se ylläpitää hyvää viestintää BIS:n kanssa ja tarjoaa asiakkaille kattavia sertifiointiratkaisuja.

● MCM palvelee alan johtavia yrityksiä tarjoamalla uusinta, ammattimaisinta ja arvovaltaisinta Intian sertifiointitietoa ja -palvelua.

Intian hallitus sääti Central Motor Vehicles Rules (CMVR) -säännöt vuonna 1989. Säännöissä määrätään, että kaikkien maantieajoneuvojen, rakennuskoneajoneuvojen, maatalous- ja metsäkoneajoneuvojen, joita sovelletaan CMVR:ään, on haettava pakollista sertifiointia ministeriön akkreditoimista sertifiointielimistä. Intian kuljetus. Säännöt merkitsevät ajoneuvojen sertifioinnin alkua Intiassa. Intian hallitus perusti 15. syyskuuta 1997 Automotive Industry Standard Committeen (AISC), ja sihteeri ARAI laati asiaankuuluvat standardit ja julkaisi ne.
Vetoakku on ajoneuvojen tärkein turvallisuuskomponentti. ARAI laati ja julkaisi peräkkäin standardit AIS-048, AIS 156 ja AIS 038 Rev.2 erityisesti sen turvallisuustestivaatimuksia varten. Varhaisimpana hyväksyttynä standardina AIS 048, se on poistettu 1. huhtikuuta 2023, ja se korvataan uusimmalla AIS 038 Rev. 2:n ja AIS 156:n versiolla.
Testistandardi: AIS 156, käyttöalue: L-luokan ajoneuvon vetoakku
Testistandardi: AIS 038 Rev.2, käyttöalue: M-, N-luokan ajoneuvon vetoakku