Kaksipyöräisten ajoneuvojen turvallisuusstandardi lisättiin hiljattain Koreassa,
Kaksipyöräisten ajoneuvojen turvallisuusstandardi lisättiin hiljattain Koreassa,

▍Vietnam MIC -sertifikaatti

Kiertokirjeessä 42/2016/TT-BTTTT määrättiin, että matkapuhelimiin, tabletteihin ja kannettaviin tietokoneisiin asennettuja akkuja ei saa viedä Vietnamiin, ellei niille ole tehty DoC-sertifikaattia 1.10.2016 lähtien. Vastaavuustodistus vaaditaan myös haettaessa lopputuotteiden (matkapuhelimet, tabletit ja kannettavat tietokoneet) tyyppihyväksyntää.

MIC julkaisi toukokuussa 2018 uuden kiertokirjeen 04/2018/TT-BTTTT, jonka mukaan ulkomaisen akkreditoidun laboratorion IEC 62133:2012 -raporttia ei hyväksytä enää 1.7.2018. Paikallinen testi on välttämätön ADoC-sertifikaattia haettaessa.

▍Testausstandardi

QCVN101：2016/BTTTT(katso IEC 62133：2012)

▍PQIR

Vietnamin hallitus antoi 15. toukokuuta 2018 uuden asetuksen nro 74/2018 / ND-CP, jossa määrätään, että kahden tyyppisille Vietnamiin tuoduille tuotteille on tehtävä PQIR (Product Quality Inspection Registration) -hakemus, kun ne tuodaan Vietnamiin.

Vietnamin tieto- ja viestintäministeriö (MIC) julkaisi tämän lain perusteella virallisen asiakirjan 2305/BTTTT-CVT 1.7.2018, jossa määrätään, että sen valvonnassa oleville tuotteille (mukaan lukien akut) on haettava PQIR-suojausta maahantuonnin yhteydessä. Vietnamiin. SDoC on toimitettava tullausprosessin loppuun saattamiseksi. Tämän määräyksen virallinen voimaantulopäivä on 10. elokuuta 2018. PQIR koskee yhtä Vietnamin tuontia, eli joka kerta kun maahantuoja tuo tavaroita, hänen on haettava PQIR (erätarkastus) + SDoC.

Kuitenkin maahantuojille, joilla on kiire tuoda tavaroita ilman SDOC:ta, VNTA tarkistaa väliaikaisesti PQIR:n ja helpottaa tulliselvitystä. Mutta tuojien on toimitettava SDoC VNTA:lle suorittaakseen koko tullausprosessin 15 työpäivän kuluessa tullauksesta. (VNTA ei enää myönnä aiempaa ADOC:ta, joka koskee vain Vietnamin paikallisia valmistajia)

▍Miksi MCM?

● Uusimpien tietojen jakaja

● Quacertin akkutestauslaboratorion perustaja

MCM:stä tulee siten tämän laboratorion ainoa edustaja Manner-Kiinassa, Hongkongissa, Macaossa ja Taiwanissa.

● Yhden luukun toimistopalvelu

MCM, ihanteellinen yhden luukun toimisto, tarjoaa testaus-, sertifiointi- ja agenttipalveluita asiakkaille.

MOTIE:n Korean teknologia- ja standardointivirasto (KATS) tarkisti 6. syyskuuta turvallisuutta vahvistavien objektien elämäntapatuotteiden (sähköskootterit) turvallisuusstandardia. Koska henkilökohtaista sähköistä kaksipyöräistä ajoneuvoa päivitetään jatkuvasti, osa niistä ei sisälly turvallisuushallintaan. Kuluttajien turvallisuuden ja siihen liittyvien toimialojen kehityksen varmistamiseksi alkuperäiset turvallisuusstandardit tarkistettiin. Tämä tarkistus lisäsi pääasiassa kaksi uutta tuoteturvallisuusstandardia, "hitaiden nopeuksien sähköiset kaksipyöräiset pyörät" (저속 전동이륜차) ja "muut sähköiset henkilökohtaiset matkalaitteet (기타 전동식 개인형이동장치)". Ja on selkeästi todettu, että lopputuotteen maksiminopeuden tulee olla alle 25 km/h ja litiumakun on läpäistävä KC-turvallisuusvahvistus. Sisävesialukset sisältävät pääasiassa matkustaja-aluksia, rahtilaivoja, konepaja-aluksia jne. suuren kapasiteetin, alhaisen energiankulutuksen ja alhaisten kustannusten suhteelliset edut, ja ne ovat tärkeä osa Kiinan laivanrakennusteollisuuden laitejärjestelmää. Toteuttaakseen Kiinan tärkeimmät strategiset tavoitteet hiilidioksidipäästöjen saavuttamisesta ja hiilineutraaliudesta sekä nopeuttaakseen sisävesialusten kestävää ja älykästä kehitystä, teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö ja neljä muuta osastoa julkaisivat ohjeen sisävesiliikenteen vihreän ja älykkään kehityksen nopeuttamiseksi. Alukset.