Kuljetettaville natrium-ioni-akuille on tehtävä UN38.3 -testi,
Un38.3 Testi,

▍Mikä on CB-sertifiointi?

IECEE CB on ensimmäinen aito kansainvälinen järjestelmä sähkölaitteiden turvallisuustestiraporttien vastavuoroiseen tunnustamiseen. NCB (National Certification Body) tekee monenvälisen sopimuksen, jonka ansiosta valmistajat voivat hankkia kansallisen sertifikaatin muista jäsenmaista CB-järjestelmän mukaisesti siirtämällä yhden NCB:n varmenteista.

CB-sertifikaatti on valtuutetun kansallisen keskuspankin myöntämä virallinen CB-järjestelmän asiakirja, jonka tarkoituksena on ilmoittaa toiselle kansalliselle keskuspankille, että testatut tuotenäytteet ovat nykyisten standardivaatimusten mukaisia.

Eräänlaisena standardoituna raporttina CB-raportti listaa IEC-standardin olennaiset vaatimukset kohdalta. CB-raportti ei ainoastaan ​​tarjoa kaikkien vaadittujen testausten, mittausten, tarkastusten, tarkastusten ja arvioinnin tuloksia selkeästi ja yksiselitteisesti, vaan sisältää myös valokuvia, piirikaavioita, kuvia ja tuotekuvauksen. CB-järjestelmän säännön mukaan CB-raportti ei tule voimaan ennen kuin se esitetään yhdessä CB-varmenteen kanssa.

▍Miksi tarvitsemme CB-sertifioinnin?

1. Suoraanlytunnistaazed or hyväksyntäedkirjoittajajäsenmaissa

CB-sertifikaatin ja CB-testiraportin avulla tuotteesi voidaan viedä suoraan joihinkin maihin.

1. Muunna muihin maihin todistukset

CB-varmenne voidaan muuntaa suoraan jäsenmaidensa varmenteeksi toimittamalla CB-sertifikaatti, testiraportti ja erotestiraportti (tarvittaessa) toistamatta testiä, mikä voi lyhentää sertifioinnin läpimenoaikaa.

1. Varmista tuotteen turvallisuus

CB-sertifiointitestissä huomioidaan tuotteen kohtuullinen käyttö ja ennakoitavissa oleva turvallisuus väärinkäytettynä. Sertifioitu tuote todistaa turvallisuusvaatimukset täyttävän.

▍Miksi MCM?

● Pätevyys:MCM on ensimmäinen TUV RH:n hyväksymä IEC 62133 -standardin mukainen CBTL Manner-Kiinassa.

● Sertifiointi- ja testausominaisuudet:MCM on yksi ensimmäisistä IEC62133-standardin kolmannen osapuolen testaus- ja sertifiointikorjauksista, ja se on suorittanut yli 7000 akun IEC62133-testausta ja CB-raporttia maailmanlaajuisille asiakkaille.

● Tekninen tuki:MCM:llä on yli 15 teknistä insinööriä, jotka ovat erikoistuneet IEC 62133 -standardin mukaiseen testaukseen. MCM tarjoaa asiakkailleen kattavaa, tarkkaa, suljetun kierron tyyppistä teknistä tukea ja huippuluokan tietopalveluita.

29.11.-8.12.2021 pidetyssä YK:n TDG:n kokouksessa hyväksyttiin ehdotus, joka on huolissaan natrium-ioni-akkujen hallintaan liittyvistä muutoksista. Asiantuntijakomitea aikoo laatia muutoksia vaarallisten aineiden kuljetuksia koskevien suositusten ja mallisäännösten 22. tarkistettuun painokseen (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Muutettu sisältö:
Vaarallisten aineiden kuljetuksia koskevien suositusten tarkistaminen
2.9.2 Lisää "Litium-akkuja" koskevan osan jälkeen uusi kohta seuraavasti: "Natriumioniakut". Korvaa YK 3292:n sarakkeessa (2) sana "NATRIUM" ilmaisulla "METALLINEN NATRIUM TAI NATRIUMSEOS". . Lisää seuraavat kaksi uutta kohtaa:Muokkaa SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 ja SP377 erityismääräyksiä; lisää SP400:lle ja SP401:lle erityismääräykset (vaatimukset natrium-ionikennoille ja -akuille, jotka sisältyvät laitteisiin tai jotka on pakattu kuljetustavaroihin)
Noudata samoja merkintävaatimuksia kuin litiumioniakut
Muutos mallisääntöihin
Sovellettava soveltamisala: UN38.3 ei koske vain litiumioniakkuja, vaan myös natrium-ioniakkuja
Jotkin kuvaukset sisältävät "Natrium-ion-akut" on lisätty sanaan "Natrium-ion-akut" tai poistettu "Lithium-ion". Lisää taulukko testinäytteen koosta: Kennojen joko itsenäisessä kuljetuksessa tai akkujen komponentteina ei tarvitse käydä läpi. T8 pakotettu purkaustesti.