Litiumioniakkujen kierrätyksen tilanne ja sen haaste,
Litiumioniakut,

▍Mikä on CB-sertifiointi?

IECEE CB on ensimmäinen aito kansainvälinen järjestelmä sähkölaitteiden turvallisuustestiraporttien vastavuoroiseen tunnustamiseen. NCB (National Certification Body) tekee monenvälisen sopimuksen, jonka ansiosta valmistajat voivat hankkia kansallisen sertifikaatin muista jäsenmaista CB-järjestelmän mukaisesti siirtämällä yhden NCB:n varmenteista.

CB-sertifikaatti on valtuutetun kansallisen keskuspankin myöntämä virallinen CB-järjestelmän asiakirja, jonka tarkoituksena on ilmoittaa toiselle kansalliselle keskuspankille, että testatut tuotenäytteet ovat nykyisten standardivaatimusten mukaisia.

Eräänlaisena standardoituna raporttina CB-raportti listaa IEC-standardin olennaiset vaatimukset kohdalta. CB-raportti ei ainoastaan ​​tarjoa kaikkien vaadittujen testausten, mittausten, tarkastusten, tarkastusten ja arvioinnin tuloksia selkeästi ja yksiselitteisesti, vaan sisältää myös valokuvia, piirikaavioita, kuvia ja tuotekuvauksen. CB-järjestelmän säännön mukaan CB-raportti ei tule voimaan ennen kuin se esitetään yhdessä CB-varmenteen kanssa.

▍Miksi tarvitsemme CB-sertifioinnin?

1. Suoraanlytunnistaazed or hyväksyntäedkirjoittajajäsenmaissa

CB-sertifikaatin ja CB-testiraportin avulla tuotteesi voidaan viedä suoraan joihinkin maihin.

1. Muunna muihin maihin todistukset

CB-varmenne voidaan muuntaa suoraan jäsenmaidensa varmenteeksi toimittamalla CB-sertifikaatti, testiraportti ja erotestiraportti (tarvittaessa) toistamatta testiä, mikä voi lyhentää sertifioinnin läpimenoaikaa.

1. Varmista tuotteen turvallisuus

CB-sertifiointitestissä huomioidaan tuotteen kohtuullinen käyttö ja ennakoitavissa oleva turvallisuus väärinkäytettynä. Sertifioitu tuote todistaa turvallisuusvaatimukset täyttävän.

▍Miksi MCM?

● Pätevyys:MCM on ensimmäinen TUV RH:n hyväksymä IEC 62133 -standardin mukainen CBTL Manner-Kiinassa.

● Sertifiointi- ja testausominaisuudet:MCM on yksi ensimmäisistä IEC62133-standardin kolmannen osapuolen testaus- ja sertifiointikorjauksista, ja se on suorittanut yli 7000 akun IEC62133-testausta ja CB-raporttia maailmanlaajuisille asiakkaille.

● Tekninen tuki:MCM:llä on yli 15 teknistä insinööriä, jotka ovat erikoistuneet IEC 62133 -standardin mukaiseen testaukseen. MCM tarjoaa asiakkailleen kattavaa, tarkkaa, suljetun kierron tyyppistä teknistä tukea ja huippuluokan tietopalveluita.

EV:n ja ESS:n nopean lisääntymisen aiheuttama materiaalipula
Litiumin ja koboltin tiheys akuissa on paljon suurempi kuin mineraaleissa, mikä tarkoittaa, että akut kannattaa kierrättää. Anodimateriaalien kierrättäminen säästää yli 20 % akun kustannuksista. Amerikassa liittovaltion, osavaltion tai alueelliset hallitukset omistavat oikeuden hävittää ja kierrättää litiumioniakkuja. Litiumioniakkujen kierrätykseen liittyy kaksi liittovaltion lakia. Ensimmäinen on elohopeaa sisältävien ja ladattavien akkujen hallintalaki. Se edellyttää, että lyijyakkuja tai nikkeli-metallihydridiakkuja myyvien yritysten tai liikkeiden tulee ottaa vastaan ​​käytetyt akut ja kierrättää ne. Lyijyakkujen kierrätysmenetelmä nähdään mallina tuleville litiumioniakkujen kierrätystoimille. Toinen laki on Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Se luo puitteet vaarattoman tai vaarallisen kiinteän jätteen hävittämiselle. Litiumioniakkujen tulevaisuuden kierrätysmenetelmä saattaa tämän lain johdolla.EU on laatinut uuden ehdotuksen (Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEKSI paristoista ja käytetyistä paristoista, direktiivin 2006/66/EY kumoamisesta ja asetuksen (EU) N:o 2019/1020 muuttamisesta). Tässä ehdotuksessa mainitaan myrkylliset materiaalit, mukaan lukien kaikenlaiset paristot, sekä rajoituksia, raportteja, tarroja, korkeinta hiilijalanjälkeä, alhaisinta koboltin, lyijyn ja nikkelin kierrätystä, suorituskykyä, kestävyyttä, irrotettavuutta, vaihdettavuutta, turvallisuutta koskeva vaatimus. , terveydentila, kestävyys ja toimitusketjun due diligence jne. Tämän lain mukaan valmistajien on toimitettava tiedot akkujen kestävyydestä ja suorituskykytilastoista sekä tiedot akkujen materiaalilähteistä. Toimitusketjun due diligence on kertoa loppukäyttäjille, mitä raaka-aineita se sisältää, mistä ne tulevat ja niiden vaikutuksista ympäristöön. Tällä valvotaan paristojen uudelleenkäyttöä ja kierrätystä. Suunnittelun ja materiaalilähteiden toimitusketjun julkaiseminen voi kuitenkin olla haitta eurooppalaisille akkuvalmistajille, joten sääntöjä ei ole nyt julkaistu virallisesti.