VR-sertifiointi: Sähköpolkupyörien ja sähkömoottoripyörien akkujen turvallisuusvaatimukset Vietnamissa

Lyhyt kuvaus:


Projektin ohje

VR-sertifiointi: Sähköpyörän turvallisuusvaatimukset jaSähkömoottoripyörien akutVietnamissa,
Sähkömoottoripyörien akut,

▍Vietnam MIC -sertifikaatti

Kiertokirjeessä 42/2016/TT-BTTTT määrättiin, että matkapuhelimiin, tabletteihin ja kannettaviin tietokoneisiin asennettuja akkuja ei saa viedä Vietnamiin, ellei niille ole tehty DoC-sertifikaattia 1.10.2016 lähtien. Vastaavuustodistus on myös toimitettava haettaessa tyyppihyväksyntää lopputuotteille (matkapuhelimet, tabletit ja kannettavat tietokoneet).

MIC julkaisi toukokuussa 2018 uuden kiertokirjeen 04/2018/TT-BTTTT, jonka mukaan ulkomaisen akkreditoidun laboratorion IEC 62133:2012 -raporttia ei hyväksytä enää 1.7.2018. Paikallinen testi on välttämätön ADoC-sertifikaattia haettaessa.

▍Testausstandardi

QCVN101:2016/BTTTT(katso IEC 62133:2012)

▍PQIR

Vietnamin hallitus antoi 15. toukokuuta 2018 uuden asetuksen nro 74/2018 / ND-CP, jossa määrätään, että kahden tyyppisille Vietnamiin tuoduille tuotteille on tehtävä PQIR (Product Quality Inspection Registration) -hakemus, kun ne tuodaan Vietnamiin.

Vietnamin tieto- ja viestintäministeriö (MIC) julkaisi tämän lain perusteella virallisen asiakirjan 2305/BTTTT-CVT 1.7.2018, jossa määrätään, että sen valvonnassa oleville tuotteille (mukaan lukien akut) on haettava PQIR-suojausta maahantuonnin yhteydessä. Vietnamiin. SDoC on toimitettava tullausprosessin loppuun saattamiseksi. Tämän määräyksen virallinen voimaantulopäivä on 10. elokuuta 2018. PQIR koskee yhtä Vietnamin tuontia, eli joka kerta kun maahantuoja tuo tavaroita, hänen on haettava PQIR (erätarkastus) + SDoC.

Kuitenkin maahantuojille, joilla on kiire tuoda tavaroita ilman SDOC:ta, VNTA tarkistaa väliaikaisesti PQIR:n ja helpottaa tulliselvitystä. Mutta tuojien on toimitettava SDoC VNTA:lle suorittaakseen koko tullausprosessin 15 työpäivän kuluessa tullauksesta. (VNTA ei enää myönnä aiempaa ADOC:ta, joka koskee vain Vietnamin paikallisia valmistajia)

▍Miksi MCM?

● Uusimpien tietojen jakaja

● Quacertin akkutestauslaboratorion perustaja

MCM:stä tulee siten tämän laboratorion ainoa edustaja Manner-Kiinassa, Hongkongissa, Macaossa ja Taiwanissa.

● Yhden luukun toimistopalvelu

MCM, ihanteellinen yhden luukun toimisto, tarjoaa testaus-, sertifiointi- ja agenttipalveluita asiakkaille.

 

Vietnamin liikenneministeriö (MOT) antoi 21. heinäkuuta 2005 päätöksen nro 34/2005/QS-BGTVT Vietnamissa valmistettujen ja koottujen moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntää koskevista määräyksistä ja päätöksen nro 35/2005/QS -BGTVT maahantuotujen moottoriajoneuvojen katsastussäännöistä. Tämän jälkeen MOT antoi 21. marraskuuta 2007 päätöksen nro 57/2007/QS-BGTVT maahantuotujen moottoripyörien ja moottoreiden tarkastusmääräyksistä ja päätöksen nro 58/2007/QS-BGTVT moottoripyörien ja mopojen tyyppihyväksyntäsäännöistä. valmistettu ja koottu Vietnamissa.
Vietnam Register on huhtikuusta 2018 alkaen valtuuttanut VR-sertifioinnin jälkimarkkinoiden autonosille. Tällä hetkellä pakollisen sertifioinnin alaisia ​​tuotteita ovat kypärät, turvalasit, navat, taustapeilit, renkaat, ajovalot, polttoainesäiliöt, akut, sisustusmateriaalit, paineastiat, tehoakut jne.
MOT teki 11.11.2019 päätöksen nro 45/2019/TT-BGTVT, jossa sähköpyörien lyijyakut, nikkelimetallihydridiakut ja litiumakut luetellaan pakollisiksi kohteiksi.
QCVN 91:2019/BGTVT: koskee sähkömoottoripyörien/mopojen litiumakkuja. QCVN 47:2012/BGTVT: koskee sähkömoottoripyörien/mopojen lyijyakkuja. QCVN 76:2019/BGTVT: koskee lyijyakkuja, nikkelimetallihydridiakut ja litiumparistot sähköpyöriin.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille