Mikä on tarkastustodistusVaarallinen paketti:,
Vaarallinen paketti,

▍ Asiakirjavaatimus

1. UN38.3 testiraportti

2. 1,2 metrin pudotustestiraportti (tarvittaessa)

3. Kuljetuksen akkreditointiraportti

4. Käyttöturvallisuustiedote (jos sovellettavissa)

▍Testausstandardi

QCVN101：2016/BTTTT(katso IEC 62133：2012)

▍Testaa kohde

1. Korkeussimulaatio 2. Lämpötesti 3. Tärinä

4. Isku 5. Ulkoinen oikosulku 6. Isku/murskaus

7. Ylilataus 8. Pakkopurkaus 9. 1,2 mdrop -testiraportti

Huomautus: T1-T5 testataan samoilla näytteillä järjestyksessä.

▍ Tarravaatimukset

Tunnisteen nimi	Calss-9 Muut vaaralliset aineet	Vain rahtilentokone	Litiumpariston toimintatarra
Label kuva

▍Miksi MCM?

● UN38.3:n alullepanija kuljetusalalla Kiinassa;

● Sinulla on resurssit ja ammattitaitoiset tiimit, jotka pystyvät tulkitsemaan tarkasti UN38.3:n keskeisiä solmukohtia, jotka liittyvät kiinalaisiin ja ulkomaisiin lentoyhtiöihin, rahdinkuljettajiin, lentokentille, tulliin, sääntelyviranomaisiin ja niin edelleen Kiinassa;

● Sinulla on resurssit ja valmiudet, jotka voivat auttaa litiumioniakkuasiakkaita "testaamaan kerran, läpäisemään sujuvasti kaikki Kiinan lentokentät ja lentoyhtiöt";

● Siinä on ensiluokkaiset UN38.3 tekniset tulkintaominaisuudet ja taloudenhoitajatyyppinen palvelurakenne.

Vaarallisen pakkauksen tarkastustodistus” on yleinen nimi, joka tarkoittaa tarkalleenmyönnetään sen jälkeen, kun pakkauksen suorituskyvyn tarkastus on hyväksytty jamyönnetään paketin käytön arvioinnin jälkeen.
Vaarallista tavaraa viedessään se tarvitsee vaarallisen pakkauksen tarkastustodistuksen. Vaaralliseen tavaraan kuuluvat vaaralliset kemialliset tuotteet tarvitsevat myös vaarallisen pakkauksen tarkastustodistuksen.
"Kiinan kansantasavallan tuonti- ja vientihyödyketarkastuksesta" ja sen täytäntöönpanomääräysten mukaan vaarallisten tavaroiden pakkauskontteja vievien valmistajien tulee hakea alkuperäpaikan tullilta vaarallisten aineiden pakkauskontin suorituskyvyn arviointia. Vaarallista rahtia vievien valmistajien tulee hakea alkuperäpaikan tullilta vaarallisten aineiden pakkauskontin käytön arviointi