Onko JIS C 62133-2:2020 PSE-sertifioinnin standardi:

Lyhyt kuvaus:


Projektin ohje

Onko JIS C 62133-2:2020 standardi?PSESertifiointi:,
PSE,

▍Mikä onPSESertifiointi?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) on pakollinen sertifiointijärjestelmä Japanissa. Sitä kutsutaan myös "vaatimustenmukaisuustarkastukseksi", joka on pakollinen sähkölaitteiden markkinoillepääsyjärjestelmä. PSE-sertifiointi koostuu kahdesta osasta: EMC:stä ja tuoteturvallisuudesta, ja se on myös tärkeä Japanin sähkölaitteiden turvallisuuslain säädös.

▍Litium-akkujen sertifiointistandardi

Teknisiä vaatimuksia koskevan METI-asetuksen (H25.07.01) tulkinta, liite 9, litiumioniakut

▍Miksi MCM?

● Hyväksytyt tilat: MCM on varustettu pätevillä laitteilla, jotka voivat täyttää kaikki PSE-testausstandardit ja suorittaa testejä, mukaan lukien pakotettu sisäinen oikosulku jne. Sen avulla voimme tarjota erilaisia ​​räätälöityjä testausraportteja JET-, TUVRH- ja MCM-muodossa jne. .

● Tekninen tuki: MCM:llä on ammattitaitoinen 11 teknisen insinöörin tiimi, joka on erikoistunut PSE-testausstandardeihin ja -määräyksiin, ja se pystyy tarjoamaan uusimmat PSE-säännökset ja uutiset asiakkaille tarkasti, kattavasti ja nopeasti.

● Monipuolinen palvelu: MCM voi laatia raportteja englanniksi tai japaniksi vastatakseen asiakkaiden tarpeisiin. Tähän mennessä MCM on toteuttanut yhteensä yli 5000 PSE-projektia asiakkaille.

PSE-sertifioinnin virallisen verkkosivuston mukaan standardia ei ole vielä päivitetty toistaiseksi. Akun PSE-sertifioinnin nykyinen standardi on edelleen Appendix 9 tai JIS C 8712: 2015 (Kuten alla kuvakaappaus). Keskusteltuaan METI:n kanssa he vahvistivat, että JIS C 62133-2: 2020:ta ei ole tarkoitus ottaa tällä hetkellä sertifiointistandardiksi.
Tällä hetkellä akkujen PSE-sertifioinnin standardi on pääasiassa liite 9. Monet valmistajat ovat huolissaan tämän standardin kennojen ylilataustestistä. Teknisesti testi voi helposti epäonnistua, koska tässä testissä käytetty jännite on yli 10 V. Japanin version liitteen 9 kennon määritelmä kuitenkin sanoo selvästi, että kennon tulee sisältää laitteeseen tai akkuun kootut suojaosat. Siksi se ei todennäköisesti epäonnistu helposti valmistajien huolenaiheena.
JIS C 62133-2: 2020 viitataan standardiin IEC 62133-2: 2017. Jos siitä tulee PSE-sertifioinnin standardi, testausaika, näytteet ja testausmaksu vähenevät. Siksi asiakkaat
välitä siitä.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille