Litiumparistojen vienti – tullimääräysten tärkeimmät kohdat

Lyhyt kuvaus:


Projektin ohje

Litiumparistojen vienti —Keskeiset kohdattullisäännöistä,
Keskeiset kohdat,

▍Mikä on CTIA-SERTIFIOINTI?

CTIA, lyhenne sanoista Cellular Telecommunications and Internet Association, on voittoa tavoittelematon kansalaisjärjestö, joka perustettiin vuonna 1984 takaamaan operaattoreiden, valmistajien ja käyttäjien edut. CTIA koostuu kaikista yhdysvaltalaisista operaattoreista ja valmistajista mobiiliradiopalveluista sekä langattomista datapalveluista ja tuotteista. FCC:n (Federal Communications Commission) ja kongressin tukemana CTIA suorittaa suuren osan tehtävistä ja toiminnoista, joita hallitus aiemmin hoiti. Vuonna 1991 CTIA loi puolueettoman, riippumattoman ja keskitetyn tuotteiden arviointi- ja sertifiointijärjestelmän langattomalle teollisuudelle. Järjestelmän mukaan kaikille kuluttajalaatuisille langattomille tuotteille on suoritettava vaatimustenmukaisuustestit ja standardien mukaiset saavat käyttää CTIA-merkintää ja päästä Pohjois-Amerikan viestintämarkkinoiden hyllyille.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) edustaa CTIA:n testaamista ja tarkastelua varten hyväksymiä laboratorioita. CTIA hyväksyy kaikki CATL:n testausraportit. Muita testausraportteja ja tuloksia ei kuitenkaan tunnisteta tai niillä ei ole pääsyä CTIA:han. CTIA:n akkreditoima CATL vaihtelee toimialoittain ja sertifioinneittain. Vain CATL:llä, joka on hyväksytty akun vaatimustenmukaisuustestiin ja -tarkastukseen, on pääsy IEEE1725-standardin mukaiseen akun sertifiointiin.

▍CTIA-akun testausstandardit

a) Akkujärjestelmän IEEE1725-yhteensopivuuden sertifiointivaatimus – Koskee akkujärjestelmiä, joissa on yksi kenno tai useita kennoja, jotka on kytketty rinnan;

b) Akkujärjestelmän IEEE1625-yhteensopivuuden sertifiointivaatimus – Koskee akkujärjestelmiä, joissa on useita kennoja, jotka on kytketty rinnan tai sekä rinnan että sarjaan;

Lämpimiä vinkkejä: Valitse yllä olevat sertifiointistandardit oikein matkapuhelimissa ja tietokoneissa käytettäville akuille. Älä käytä väärin IEE1725:tä matkapuhelimien akuille tai IEEE1625:tä tietokoneiden akuille.

▍Miksi MCM?

Kova tekniikka:Vuodesta 2014 lähtien MCM on osallistunut CTIA:n Yhdysvalloissa vuosittain järjestämään akkupakettien konferenssiin ja voi saada uusimmat päivitykset ja ymmärtää CTIA:ta koskevia uusia politiikkatrendejä nopeammin, täsmällisemmin ja aktiivisemmin.

Pätevyys:MCM on CTIA:n CATL-akkreditoima ja pätevä suorittamaan kaikki sertifiointiin liittyvät prosessit mukaan lukien testaus, tehdastarkastus ja raporttien lataaminen.

Onko litiumakut luokiteltu vaarallisiksi aineiksi?
Kyllä, litiumakut on luokiteltu vaarallisiksi aineiksi.
Kansainvälisten määräysten, kuten vaarallisten aineiden kuljetusta koskevien suositusten (TDG), vaarallisten aineiden kansainvälisen merisäännöstön (IMDG Code) ja kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön julkaisemien vaarallisten aineiden turvallista lentokuljetusta koskevien teknisten ohjeiden mukaisesti. ICAO), litiumakut kuuluvat luokkaan 9: Erilaiset vaaralliset aineet ja esineet, mukaan lukien ympäristölle vaaralliset aineet.
Litiumakkuja jaetaan kolmeen pääluokkaan, ja niillä on 5 YK-numeroa, jotka on luokiteltu toimintaperiaatteiden ja kuljetustapojen perusteella:
Erilliset litiumakut: Ne voidaan jakaa edelleen litiummetalliakkuihin ja litiumioniakkuihin, jotka vastaavat YK-numeroita UN3090 ja UN3480.
 Laitteisiin asennetut litiumakut: Samalla tavalla ne luokitellaan litiummetalliakkuihin ja litiumioniakkuihin, jotka vastaavat YK-numeroita UN3091 ja UN3481.
Litiumakkukäyttöiset ajoneuvot tai itseliikkuvat laitteet: Esimerkkejä ovat sähköautot, sähköpyörät, sähköskootterit, sähköpyörätuolit jne., jotka vastaavat YK-numeroa UN3171.
Tarvitsevatko litiumakut vaarallisten aineiden pakkaamista?
TDG-määräysten mukaan vaarallisten aineiden pakkausta vaativia litiumakkuja ovat:
Litiummetalliakut tai litiummetalliseosakut, joiden litiumia on enemmän kuin 1g.
Litiummetalli- tai litiumseosakut, joiden litiumin kokonaispitoisuus on yli 2 g.
Litiumioniakut, joiden nimelliskapasiteetti on yli 20 Wh, ja litiumioniakut, joiden nimelliskapasiteetti ylittää 100 Wh.
On tärkeää huomata, että vaarallisten aineiden pakkauksista vapautettujen litiumakkujen wattituntiluokitus on silti ilmoitettava ulkopakkauksessa. Lisäksi niissä on oltava yhteensopivat litiumakkujen merkinnät, joissa on punainen katkoviiva ja musta symboli, joka ilmaisee akkujen ja kennojen tulipalon vaaran.
Mitkä ovat testausvaatimukset ennen litiumakkujen lähettämistä?
Ennen kuin litiumakkuja, joiden YK-numerot ovat UN3480, UN3481, UN3090 ja UN3091, lähetetään, niille on suoritettava sarja testejä Yhdistyneiden Kansakuntien vaarallisten aineiden kuljetusta koskevien suositusten III osan 38.3 alakohdan mukaisesti. . Testejä ovat: korkeussimulaatio, lämpösyklitesti (korkeat ja matalat lämpötilat), tärinä, isku, ulkoinen oikosulku 55 ℃:ssa, isku, murskaus, ylilataus ja pakkopurkaus. Nämä testit suoritetaan litiumakkujen turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille