Litiumakun kuljetustodistus,
litiumparisto,

▍ Asiakirjavaatimus

1. UN38.3 testiraportti

2. 1,2 metrin pudotustestiraportti (tarvittaessa)

3. Kuljetuksen akkreditointiraportti

4. Käyttöturvallisuustiedote (jos sovellettavissa)

▍Testausstandardi

QCVN101：2016/BTTTT(katso IEC 62133：2012)

▍Testaa kohde

1. Korkeussimulaatio 2. Lämpötesti 3. Tärinä

4. Isku 5. Ulkoinen oikosulku 6. Isku/murskaus

7. Ylilataus 8. Pakkopurkaus 9. 1,2 mdrop -testiraportti

Huomautus: T1-T5 testataan samoilla näytteillä järjestyksessä.

▍ Tarravaatimukset

Tunnisteen nimi	Calss-9 Muut vaaralliset aineet	Vain rahtilentokoneita	Litiumpariston toimintatarra
Label kuva

▍Miksi MCM?

● UN38.3:n aloitteentekijä kuljetusalalla Kiinassa;

● Sinulla on resurssit ja ammattitaitoiset tiimit, jotka pystyvät tulkitsemaan tarkasti UN38.3:n keskeisiä solmukohtia, jotka liittyvät kiinalaisiin ja ulkomaisiin lentoyhtiöihin, rahdinkuljettajiin, lentokentille, tulliin, sääntelyviranomaisiin ja niin edelleen Kiinassa;

● Sinulla on resurssit ja valmiudet, jotka voivat auttaa litiumioniakkuasiakkaita "testaamaan kerran, läpäisemään sujuvasti kaikki Kiinan lentokentät ja lentoyhtiöt";

● Siinä on ensiluokkaiset UN38.3 tekniset tulkintaominaisuudet ja taloudenhoitajatyyppinen palvelurakenne.

UN38.3 -testiraportti/testin yhteenveto, 1,2 metrin pudotustestiraportti (jos sovellettavissa), kuljetustodistus, käyttöturvallisuustiedote (jos sovellettavissa), 3 metrin pinoamistestiraportti (jos sovellettavissa) Testistandardi: VAARALLISTEN KULJETUSTEN KULJETTA koskevien suositusten erityismääräys 188 TAVARAT Yhdistyneiden kansakuntien antama mallisäännöstö.
Käyttöalue: Kenno ja akku, paitsi ne, jotka on koottu tuotteisiin.Testistandardi: YK:n antamien VAARALLISTEN AINEIDEN KULJETTA koskevien suositusten kohta 6.1.5.6. Soveltamisala: Kenno ja akku toimitetaan vain AIR:n kautta .
MCM on alusta, joka tarjoaa UN38.3-testiraportteja ja -sertifiointeja, jotka ovat kansainvälisesti tunnustaneet Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghain lentoasema, Guangzhoun lentoasema, Pekingin lentoasema ja muut. UN38.3:n ponneainerooli: Mark MCM:n perustaja Miao oli yksi ensimmäisistä teknisistä asiantuntijoista, joka osallistui CAAC:n UN38.3-kuljetussuunnitelman laatimiseen.Rikkaalla ja ainutlaatuisella kokemuksella Mr. Mark jatkaa kykyjen tarjoamista alalle.Rikas kokemus: MCM:llä on 16 vuoden kokemus tästä ja se on auttanut asiakkaita maailmanlaajuisesti täyttämällä yli 50 000 UN38.3-testiraporttia ja -todistusta.