Balance skootterin ja sähköskootterin akut Pohjois-Amerikassa

Balance skootterin ja sähköskootterin akut Pohjois-Amerikassa2

Yleiskatsaus:

Sähköskootteri ja rullalauta sisältyvät UL 2271- ja UL 2272 -standardeihin, kun ne on sertifioitu Pohjois-Amerikassa.Tässä on esittely niiden kattamasta valikoimasta ja vaatimuksista eroista UL 2271:n ja UL 2272:n välillä:

Alue:

UL 2271 koskee eri laitteiden akkuja;kun taas UL 2272 koskee henkilökohtaisia ​​mobiililaitteita.Tässä on luettelo kahden standardin kattamista asioista:

UL 2271 kattaa kevyiden ajoneuvojen akut, mukaan lukien:

  • Sähköpyörä!
  • Sähköskootteri ja moottoripyörä;
  • Sähköpyörätuoli;
  • Golfkärry;
  • ATV!
  • Miehittämätön teollisuusalusta (esim. sähkötrukki);
  • Lakaisuauto ja ruohonleikkuri;
  • Henkilökohtaiset mobiililaitteet (Electric Balanceskootterit)

UL 2272 on saatavana henkilökohtaisiin mobiililaitteisiin, kuten sähköskoottereihin ja tasapainoautoihin.

Vakioalueesta UL 2271 on akkustandardi ja UL 2272 on laitestandardi.Kun suoritat UL 2272 -laitteen sertifiointia, pitääkö akku ensin sertifioida UL 2271 -standardin mukaisesti?

Vakiovaatimukset:

Tutustu ensin UL 2272:n vaatimuksiin akkuille (vain litiumioniakut/kennot otetaan huomioon alla):

Kenno: litiumionikennojen on täytettävä UL 2580 tai UL 2271 vaatimukset;

Akku: Jos akku täyttää UL 2271:n vaatimukset, se voidaan vapauttaa ylilatauksen, oikosulun, ylipurkauksen ja epätasapainoisen latauksen testeistä.

Voidaan nähdä, että jos litiumakkua käytetään UL 2272 -standardin mukaisissa laitteissa, UL 2271 -standardia ei tarvitse tehdäsertifiointi, mutta kennon on täytettävä UL 2580 tai UL 2271 vaatimukset.

Lisäksi ajoneuvojen vaatimukset'Akut, jotka koskevat UL 2271 -standardia kennoille, ovat: litiumionikennojen on täytettävä UL 2580 -vaatimukset.

Yhteenvetona: niin kauan kuin akku täyttää UL 2580:n vaatimukset, UL 2272:n testi voi jättää kokonaan huomioimatta UL 2271:n vaatimukset, eli jos akkua käytetään vain UL 2272:lle soveltuvissa laitteissa, se on ei tarvitse tehdä UL 2271 -sertifiointia.

Suositukset sertifiointiin:

Solujen tehdasSähköautossa tai skootterissa käytettävä akku tulee testata ja sertifioida standardin UL 2580 mukaisesti, kun se on sertifioitu Pohjois-Amerikassa;

Akun tehdasJos asiakas ei vaadi akun sertifiointia, se voidaan jättää pois.Jos asiakas sitä vaatii, se tehdään UL 2271:n vaatimusten mukaisesti.

Suosituksia sertifiointilaitoksen valintaan:

UL 2271 -standardi on OHSA:n säätelemä standardi, mutta ei UL 2272. Tällä hetkellä laitokset, joilla on UL 2271 -akkreditointivaatimukset, ovat: TUV RH, UL, CSA, SGS.Näistä oppilaitoksista sertifiointitestimaksu on yleensä korkein UL:ssa, ja muut laitokset ovat samalla tasolla.Instituutioiden akkreditoinnin osalta monet akkuvalmistajat tai ajoneuvovalmistajat valitsevat yleensä UL:n, mutta toimittaja sai tietää American Consumers Associationilta ja eräiltä myyntialustoilta, että heillä ei ole nimettyä laitosta skootterien sertifioimiseksi ja testiraporttien akkreditoimiseksi. OHSA:n akkreditoima laitos hyväksytään.

1Kun asiakkaalla ei ole toimistoa, sertifiointitoimisto voidaan valita sertifiointikustannusten ja asiakkaan tunnustamisen kokonaisvaltaisen huomioimisen perusteella;

2Kun asiakkaalla on vaatimuksia, seuraa asiakasta'vaatimukset tai suostutella häntä harkitsemaan varmennevirastoa kustannusten perusteella.

Ekstrat:

Tällä hetkellä kilpailu sertifiointi- ja testausalalla on kovaa.Tämän seurauksena jotkut laitokset antavat asiakkaille vääriä tai harhaanjohtavia tietoja suorituskyvyn vuoksi.Sertifiointiin osallistuvalla henkilökunnalla on oltava terävät lonkerot tunnistamaan aitous ja vähentämään sertifiointiprosessin raskasta ja tarpeetonta vaivaa.

项目内容2


Postitusaika: 26.4.2022