Intia on maailman kolmanneksi suurin sähkön tuottaja ja kuluttaja, jolla on valtava väestöetu uuden energiateollisuuden kehittämisessä sekä valtava markkinapotentiaali.Intian akkusertifioinnin johtavana yrityksenä MCM haluaa esitellä täällä Intiaan vietävien eri akkujen testaus-, sertifiointivaatimukset, markkinoille pääsyn ehdot jne. sekä antaa ennakoivia suosituksia.Tämä artikkeli keskittyy kannettavien toisioakkujen, sähköautoissa käytettävien vetoakkujen/kennojen ja energiaa varastoivien akkujen testaus- ja sertifiointitietoihin.

Kannettavat toissijaiset litium/nikkelikennot/akut

Toisiokennot ja paristot, jotka sisältävät alkalisia tai ei-happoisia elektrolyyttejä, sekä kannettavat suljetut toisiokennot ja niistä valmistetut paristot kuuluvat BIS:n pakolliseen rekisteröintijärjestelmään (CRS).Intian markkinoille päästäkseen tuotteen on täytettävä IS 16046:n testausvaatimukset ja hankittava rekisteröintinumero BIS:ltä.Rekisteröintimenettely on seuraava: Paikalliset tai ulkomaiset valmistajat lähettivät näytteitä BIS:n akkreditoimiin intialaisiin laboratorioihin testattavaksi ja testin päätyttyä toimittavat virallisen raportin BIS-portaaliin rekisteröintiä varten;Myöhemmin asianomainen virkailija tutkii raportin ja julkaisee sitten todistuksen, jolloin sertifiointi valmistuu.BIS-standardimerkki tulee merkitä tuotteen pintaan ja/tai pakkaukseen sertifioinnin päätyttyä, jotta saavutetaan markkinoille pääsy.Lisäksi on mahdollista, että tuote joutuu BIS-markkinavalvonnan alaisena ja valmistaja maksaa näytemaksun, testausmaksun ja muut mahdollisesti aiheutuvat maksut.Valmistajat ovat velvollisia noudattamaan vaatimuksia, muuten he voivat saada varoituksen sertifioinnin peruuttamisesta tai muita rangaistuksia.

1. Nikkelistandardi: IS 16046 (osa 1): 2018/IEC 62133-1: 2017

( Lyhenne: IS 16046-1 / IEC 62133-1)

1. Litiumstandardi: IS 16046 (osa 2): 2018/ IEC 62133-2: 2017

(Lyhenne: IS 16046-2/IEC 62133-2)

Näytteen vaatimukset:

Sähköautoissa käytetyt vetoakut

Intiassa kaikkien maantieajoneuvojen on haettava sertifiointia tieliikenne- ja moottoritieministeriön (MOTH) hyväksymältä taholta.Ennen tätä vetokennot ja akkujärjestelmät, jotka ovat niiden keskeisiä osia, tulee myös testata asiaankuuluvien standardien mukaisesti ajoneuvon sertifiointia varten.

Vaikka vetokennot eivät kuulu mihinkään rekisteröintijärjestelmään, 31. maaliskuuta 2023 jälkeen ne on testattava standardien IS 16893 (osa 2):2018 ja IS 16893 (osa 3):2018 mukaisesti, ja NABL:n on annettava testiraportit. CMV:n (Central Motor Vehicles) pykälässä 126 määritellyt akkreditoidut laboratoriot tai testauslaitokset huolehtimaan ajoakun sertifioinnista.Monet asiakkaamme olivat jo saaneet testiraportit vetokennoilleen ennen 31. maaliskuuta. Syyskuussa 2020 Intia julkaisi L-tyypin ajoneuvoissa käytettävän vetoakun standardin AIS 156(Part 2) Amend 3, AIS 038(Part 2) Amend 3M ajoakulle, jota käytetään N-tyypin ajoneuvoissa.Lisäksi L-, M- ja N-tyyppisten ajoneuvojen BMS-järjestelmän tulee täyttää AIS 004:n (osa 3) vaatimukset.

Sähköajoneuvojen on hankittava tyyppihyväksytty ennen Intian markkinoille tuloa hankkimalla TAC-todistus;Näin ollen myös ajoakkujärjestelmille on hankittava TAC-todistus.Testin suorittamisen ja AIS 038- tai AIS 156 Revision 3 Phase II -sertifikaatin saatuaan valmistajan on suoritettava ensimmäinen tarkastus tietyn ajan kuluessa ja suoritettava COP-testit kahden vuoden välein sertifikaatin voimassaolon säilyttämiseksi.

Lämpimiä vinkkejä:

MCM, jolla on runsaasti kokemusta Intian vetoakun testauksesta ja sertifioinnista ja hyvät suhteet NABL:n akkreditoituihin laboratorioihin, voi tarjota asiakkaillemme vakaan ja kilpailukykyisen hinnan.Jos sekä AIS-sertifiointia että IS 16893 -sertifikaattia sovelletaan samanaikaisesti, MCM voi tarjota ohjelman, joka suorittaa kaikki testit Kiinassa ja siten läpimenoaika on lyhyempi.Tutkimalla perusteellisesti AIS-sertifiointia MCM varmistaa asiakkaillemme, että käsittelemämme IS 16893 -sertifikaatit täyttävät AIS-vaatimukset ja luovat siten hyvän pohjan ajoneuvojen jatkosertifioinneille.

Kiinteät energian varastointiakku-/kennojärjestelmät

Energian varastointikennojen on oltava IS 16046 -standardin mukaisia ​​täyttääkseen pakollisen rekisteröintijärjestelmän vaatimukset ennen Intian markkinoille tuloa.Energiaa varastoivien akkujärjestelmien BIS-standardi on IS 16805:2018 (vastaa standardia IEC 62619:2017), jossa kuvataan vaatimukset toissijaisten litiumkennojen ja teollisuuskäyttöön tarkoitettujen (mukaan lukien kiinteät) akkujen testaukselle ja turvalliselle käytölle.Tuotevalikoimaan kuuluvat:

Kiinteät sovellukset: tietoliikenne, keskeytymättömät virtalähteet (UPS), sähköenergian varastointijärjestelmät, julkiset hakkuriteholähteet, varavirtalähteet ja muut vastaavat laitteet.

Vetosovellukset: trukit, golfkärryt, automatisoidut ohjatut ajoneuvot (AGV), rautatiet, laivat, ei henkilöautot.

Tällä hetkellä teollisuuden energiavarastoakkujärjestelmät eivät kuulu mihinkään pakolliseen BIS-sertifiointijärjestelmään.Teollisuuden kehittyessä sähkön kysyntä kuitenkin kasvaa dramaattisesti, ja myös energian varastointituotteiden kysyntä Intiassa kasvaa.On ennakoitavissa, että Intian viranomaiset antavat lähitulevaisuudessa pakollisen sertifiointiasetuksen energiaa varastoiville akkujärjestelmille markkinoiden sääntelemiseksi ja tuotteiden turvallisuuden parantamiseksi.Tällaisessa tilanteessa MCM on ottanut yhteyttä paikallisiin intialaisiin laboratorioihin, joilla on pätevyys auttamaan niitä vastaavien testilaitteiden parantamisessa, jotta ne ovat valmiita myöhempään pakolliseen standardiin.Pitkäaikaisella ja vakaalla suhteella laboratorioihin MCM voi tarjota asiakkailleen kustannustehokkaimmat energian varastointituotteiden testaus- ja sertifiointipalvelut.

UPS

Uninterruptible Power Supplies (UPS) sisältää myös erityisstandardeja, jotka keskittyvät turvallisuuteen, EMC- ja suorituskykyvaatimuksiin.Niistä IS 16242(Osa 1):2014 turvallisuusmääräykset ovat pakollisia sertifiointivaatimuksia, ja UPS-tuotteiden on täytettävä IS 16242 ensisijaisesti.Tämä standardi koskee UPS-laitteita, jotka ovat siirrettäviä, kiinteitä, kiinteitä tai sisäänrakennettavia, käytettäväksi pienjännitteisissä jakelujärjestelmissä ja jotka on tarkoitettu asennettaviksi mille tahansa käyttäjien ulottuville tai soveltuvin osin rajoitettuihin paikkoihin.Siinä määritellään vaatimukset käyttäjien ja maallikoiden, jotka voivat päästä käsiksi laitteisiin, sekä huoltohenkilöstön turvallisuus.Seuraavassa luetellaan UPS-standardin kunkin osan vaatimukset. Huomaa, että EMC- ja suorituskykyvaatimukset eivät vielä sisälly pakolliseen sertifiointijärjestelmään. Löydät niiden testistandardit alta.

E-Waste (EPR) -sertifikaatti (Waste Battery Management) Intiassa

Ympäristö-, metsä- ja ilmastonmuutosministeriö (MOEFCC) on julkaissut 22. elokuuta 2022 Battery Waste Management (BWM) -säännöt, 2022, joka korvaa akkujen hallinta- ja hävittämissäännöt, 2001. BWM-sääntöjen mukaan tuottajat (valmistajat, maahantuojat) ) heillä on laajennettu tuottajavastuu (EPR) markkinoille saattamansa paristoille, ja niiden on täytettävä määritellyt keräys- ja kierrätystavoitteet voidakseen täyttää valmistajan kaikki EPR-velvoitteet.Nämä säännöt koskevat kaikentyyppisiä akkuja kemiasta, muodosta, tilavuudesta, painosta, materiaalikoostumuksesta ja käytöstä riippumatta.

Sääntöjen mukaan akkujen valmistajien, kierrättäjien ja kunnostajien on rekisteröidyttävä Keski-Pollution Control Boardin (CPCB) kehittämän keskitetyn online-portaalin kautta.Kierrättäjien ja kunnostajien on myös rekisteröidyttävä valtion pilaantumisvalvontalautakuntiin (SPCB) ja saastumisenvalvontakomiteaan (PCC) CPCB:n kehittämään keskitetylle portaalille.Portaali lisää vastuullisuutta EPR-velvoitteiden täyttämisestä ja toimii myös yhden pisteen tietovarastona vuoden 2022 BWM-säännön toimeenpanoon liittyville tilauksille ja ohjauksille.Tällä hetkellä tuottajarekisteröinti- ja EPR-tavoitteen generointi -moduulit ovat toiminnassa.

Toiminnot:

Rekisteröinnin myöntäminen

EPR-suunnitelman lähettäminen

EPR Target Generation

EPR-sertifikaatin sukupolven vuosittainen palautus

Mitä MCM voi tarjota sinulle?

Intian sertifioinnin alalla MCM on kerännyt runsaasti resursseja ja käytännön kokemusta vuosien varrella, ja se pystyy tarjoamaan asiakkaille tarkkoja ja arvovaltaisia ​​tietoja Intian sertifioinnista ja räätälöityjä kokonaisvaltaisia ​​sertifiointiratkaisuja tuotteille.MCMtarjoaa asiakkaillekilpailukykyinen hinta sekä paras palvelu erilaisissa testauksissa ja sertifioinneissa.