Yleiskatsaus litiumparistoelektrolyytin kehitykseen,
litiumparisto,

▍Mikä on CB-sertifiointi?

IECEE CB on ensimmäinen aito kansainvälinen järjestelmä sähkölaitteiden turvallisuustestiraporttien vastavuoroiseen tunnustamiseen.NCB (National Certification Body) tekee monenvälisen sopimuksen, jonka ansiosta valmistajat voivat hankkia kansallisen sertifikaatin muista jäsenmaista CB-järjestelmän mukaisesti siirtämällä yhden NCB:n varmenteista.

CB-sertifikaatti on valtuutetun kansallisen keskuspankin myöntämä virallinen CB-järjestelmän asiakirja, jonka tarkoituksena on ilmoittaa toiselle kansalliselle keskuspankille, että testatut tuotenäytteet ovat nykyisten standardivaatimusten mukaisia.

Eräänlaisena standardoituna raporttina CB-raportti listaa IEC-standardin olennaiset vaatimukset kohdalta.CB-raportti ei ainoastaan ​​tarjoa kaikkien vaadittujen testausten, mittausten, tarkastusten, tarkastusten ja arvioinnin tuloksia selkeästi ja yksiselitteisesti, vaan sisältää myös valokuvia, piirikaavioita, kuvia ja tuotekuvauksen.CB-järjestelmän säännön mukaan CB-raportti ei tule voimaan ennen kuin se esitetään yhdessä CB-varmenteen kanssa.

▍Miksi tarvitsemme CB-sertifioinnin?

1. Suoraanlytunnistaazed or hyväksyntäedkirjoittajajäsenmaat

CB-sertifikaatin ja CB-testiraportin avulla tuotteesi voidaan viedä suoraan joihinkin maihin.

1. Muunna muihin maihin todistukset

CB-varmenne voidaan muuntaa suoraan jäsenmaidensa varmenteeksi toimittamalla CB-sertifikaatti, testiraportti ja erotestiraportti (tarvittaessa) toistamatta testiä, mikä voi lyhentää sertifioinnin läpimenoaikaa.

1. Varmista tuotteen turvallisuus

CB-sertifiointitestissä huomioidaan tuotteen kohtuullinen käyttö ja ennakoitavissa oleva turvallisuus väärinkäytettynä.Sertifioitu tuote todistaa turvallisuusvaatimukset täyttävän.

▍Miksi MCM?

● Pätevyys:MCM on ensimmäinen TUV RH:n hyväksymä IEC 62133 -standardin mukainen CBTL Manner-Kiinassa.

● Sertifiointi- ja testausominaisuudet:MCM on yksi ensimmäisistä IEC62133-standardin kolmannen osapuolen testaus- ja sertifiointikorjauksista, ja se on suorittanut yli 7000 akun IEC62133-testausta ja CB-raporttia maailmanlaajuisille asiakkaille.

● Tekninen tuki:MCM:llä on yli 15 teknistä insinööriä, jotka ovat erikoistuneet IEC 62133 -standardin mukaiseen testaukseen.MCM tarjoaa asiakkailleen kattavaa, tarkkaa, suljetun kierron tyyppistä teknistä tukea ja huippuluokan tietopalveluita.

Vuonna 1800 italialainen fyysikko A. Volta rakensi voltaic-paalun, joka avasi käytännön akkujen alun ja kuvaili ensimmäistä kertaa elektrolyytin merkitystä sähkökemiallisissa energian varastointilaitteissa.Elektrolyytti voidaan nähdä elektronisesti eristävänä ja ioneja johtavana nestemäisenä tai kiinteänä kerroksena, joka on asetettu negatiivisen ja positiivisen elektrodin väliin.Tällä hetkellä edistynein elektrolyytti valmistetaan liuottamalla kiinteä litiumsuola (esim. LiPF6) vedettömään orgaaniseen karbonaattiliuottimeen (esim. EC ja DMC).Yleisen kennon muodon ja rakenteen mukaan elektrolyytin osuus on tyypillisesti 8-15 % kennon painosta.Lisäksi sen syttyvyys ja optimaalinen käyttölämpötila-alue -10 °C - 60 °C estävät suuresti akun energiatiheyden ja turvallisuuden parantamista.Siksi innovatiivisia elektrolyyttikoostumuksia pidetään avaintekijöinä seuraavan sukupolven uusien akkujen kehittämisessä. Tutkijat työskentelevät myös erilaisten elektrolyyttijärjestelmien kehittämiseksi.Esimerkiksi fluorattujen liuottimien käyttö, joilla voidaan saavuttaa tehokas litiummetallikierto, orgaaniset tai epäorgaaniset kiinteät elektrolyytit, joista on hyötyä ajoneuvoteollisuudelle, ja "solid state -akut" (SSB).Pääsyynä on se, että jos kiinteä elektrolyytti korvaa alkuperäisen nestemäisen elektrolyytin ja kalvon, akun turvallisuutta, yksittäistä energiatiheyttä ja käyttöikää voidaan parantaa merkittävästi.Seuraavaksi teemme pääasiassa yhteenvedon kiinteiden elektrolyyttien tutkimuksen edistymisestä eri materiaaleilla.
Epäorgaanisia kiinteitä elektrolyyttejä on käytetty kaupallisissa sähkökemiallisissa energian varastointilaitteissa, kuten joissakin korkean lämpötilan ladattavissa Na-S-, Na-NiCl2-akuissa ja primaarisissa Li-I2-akuissa.Vuonna 2019 Hitachi Zosen (Japani) esitteli 140 mAh:n kiinteän tilan pussiakkua käytettäväksi avaruudessa ja testattavaksi kansainvälisellä avaruusasemalla (ISS).Tämä akku koostuu sulfidielektrolyytistä ja muista julkistamattomista akun osista, jotka voivat toimia -40 °C ja 100 °C:n välillä.Vuonna 2021 yritys esittelee suuremman kapasiteetin, 1 000 mAh:n kiinteän akun.Hitachi Zosen näkee kiinteiden akkujen tarpeen vaativiin ympäristöihin, kuten avaruuteen ja teollisuuslaitteisiin, jotka toimivat tyypillisissä ympäristöissä.Yhtiö aikoo kaksinkertaistaa akun kapasiteetin vuoteen 2025 mennessä. Mutta toistaiseksi ei ole olemassa hyllystä valmistettua kiinteää akkutuotetta, jota voitaisiin käyttää sähköajoneuvoissa.